11月28日晚，全新一代的 奔腾B70正式上市，新车售价区间为9.99-13.99万元，共推出了6款配置车型。在前代的奔腾B70车型上，或多或少还有着马自达技术的加持，而全新一代车型总算是脱离了马自达的技术，那么这台车到底如何呢？

首先来看看外观，全新一代的奔腾B70采用了完全不同的设计语言，相比前代车型年轻了不少。前脸部分大面积的黑色中网配合上点阵式镀铬装饰，显得还有点高级感。两侧大灯造型十分新颖，不过对于前代奔腾B70的受众群体来说，这个外观可能有点难以接受。

在车身尺寸上，新车为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，定位于中级车，不过隔壁的吉利星瑞好像也差不多，怪不得都说星瑞是“降维打击”。车尾的造型有些和车头相呼应，尤其在大灯的造型设计上。同时车尾非常紧凑，还有着一个“小鸭尾”的设计。值得一提的是，这台车采用了掀背尾门的设计，这可是我最喜欢的一个设计，在拿取大件行李的时候非常实用。

外观说再多也是见仁见智的东西，赶紧步入今天的正题，看看奔腾B70这6款配置车型到底应该怎么选。

手动驭智型

官方指导价：9.99万元

首先在动力上，入门版车型同样是搭载了一台1.5T发动机，最大功率169马力。最大扭矩258牛·米。不过在传动方面使用了6速手动变速箱，这也是全系车型中唯一使用手动变速箱的一款车型。

接下来看配置方面，作为入门版本，驭智型车型仅仅配备了主副驾驶安全气囊，仅此而已。同时在驾驶方面，也仅仅只有后雷达，没有前雷达，不过好在配备了倒车影像和定速巡航，这一点还是比较让我意外的。

在舒适性配置方面，入门版本也配备了真皮多功能方向盘，不过座椅材质还是使用了织物，全系都没有真皮座椅，按照现在自主品牌车型的理念来看不应该。

在辅助驾驶方面，入门版本还是个空白。不过像是自动空调、后视镜加热、后视镜电动折叠这些配置都是全系标配。总的来说，入门车型的配置相对还是较低，如果是一般的家庭用户，那我并不推荐。

自动乐享型

官方指导价：10.59万元

增加了6000块钱，最大的升级在于换上了7速双离合变速箱。虽然很多自主品牌车型用双离合都饱受诟病，但相比手动变速箱来说，起码解放了堵车时劳累的左脚。

可以说，次低配车型增加的这6000块钱就是升级变速箱的钱，其他方面的配置基本上一模一样，所以如果是拿这台车来做网约车或者营运使用的，这个版本值得推荐。

自动悦享型

官方指导价：11.29万元

再增加7000块钱，首先是安全性配置方面的升级。悦享型车型增加了前排的侧气囊和前后的头部气囊。

同时另外一个比较明显的配置升级就在于座椅方面。悦享型车型座椅换成了仿皮材质，同时增加了主驾驶位电动座椅调节以及记忆，并且支持前排座椅加热。其他方面，还增加了后视镜记忆以及分区空调等。对于普通的家庭用户来说，这个配置实际上已经比较够用了，只不过是少了辅助驾驶方面的配置，但更重要的是扭力梁的后悬架在舒适性上一般。

自动尊享型

官方指导价：11.99万元

再增加7000块钱，首先想说一下有一个非常不明显的升级，那就是低配车型上的扭力梁后悬架升级为了多连杆独立悬架，在乘坐舒适性上有着比较明显的提高。

在配置方面，尊享型车型基本上和悦享型车型保持一致，但也增加了远程启动和带杯架的后排中央扶手。同时还支持选装前雷达和360度全景影像，选装包的价格为2500元。这个版本也是我今天最为推荐的一个版本，即便是加上2500元的选装包，也还要比智享型车型便宜，在实用性和舒适性上都是比较不错。

自动智享型

官方指导价：12.99万元

这次一次性增加了1万块钱，已经来到了次顶配车型。最明显的配置升级在于填补了辅助驾驶方面的空白。智享型车型增加了包括并线辅助、车道保持、车道偏移预警、道路交通标识识别以及主动刹车等的辅助驾驶系统，同时增加了前雷达和倒车车侧预警，倒车影像也升级为360度全景影像，定速巡航升级为了全速自适应巡航。

同时在其他的配置方面，智享型车型还增加了自动大灯和自适应远近光以及车内氛围灯。

增加的这1万块钱，主要还是花在了辅助驾驶方面，其他方面并没有显著的升级。总的来说，也并不值得推荐，毕竟在这个价位的车型中，性价比才是王道。

自动驭享型

官方指导价：13.99万元

再增加1万块钱，就来到了顶配车型。

首先在外观上，18寸的轮圈升级成了19寸，看起来更加时尚，不过在实际的驾乘感受上，舒适性也会受到一定程度的影响。

内饰方面，顶配车型还是有些不同的。最明显的就在于空调控制区升级成了更具科技感的大屏幕，同时也保留了旋钮，总体使用起来还是不错的。

同时挡杆也升级成了更加具有高级质感的造型，不过这么大的“水晶挡杆”我也真是第一次见。作为这台车上的灵魂，这个来自二次元的小姐姐，在顶配车型上也终于出现。

想想每天开车在路上都有小姐姐陪，好像还是很幸福的一件事哈哈哈。不过言归正传，对于考虑这个价位车型的用户来说，我认为性价比还是比较重要的，像这样花里胡哨的配置，还是留给爸妈给钱的年轻人吧。

总结：在全新一代奔腾B70的6款配置车型中，我最推荐的是11.99万的自动尊享型，虽然少了辅助驾驶方面的配置，但如果多花1万块钱买来辅助驾驶配置，是不是有点“肉疼”了呢？其次推荐的就是10.59万的次低配车型；当然如果是追随潮流不差钱的年轻人，其实这篇文章也不用看，开车有小姐姐陪的顶配车型当然最香。（文/简屿）