在目前普通20万左右的中型轿车市场上面，其实大众的表现并没有想象中的那么好的，不管是迈腾又或者是帕萨特，在这个市场上面都被很多日系车型所超越，从目前来讲的话，大众在这个市场上面所面临的危机其实还是比较大的。除了大众这个品牌之外，斯柯达在市场上面的表现也并没有那么好，旗下的众多车型在市场上面的销量只能用惨淡来形容，并且也没有得到太多消费者的肯定，虽然说斯柯达这个品牌也承袭了德系品质，但在市场上面其实并没有找准自己的定位，例如今天要说的 斯柯达速派就是如此。

作为一台非常经典的中级轿车，斯柯达速派在市场上面也迎来了更新，所展现出来的实力以及品质在对比之下也同样有着好的表现，如果单从车本身来讲的话，斯柯达速派确实是有着很强的竞争力。从价位来看，作为改款车型，终端价格在15.49~22.99万，而且还拥有1万的优惠幅度，入门版本仅仅在14.49万，作为一台中型轿车，这样子的一个价位，在对比之下确实有着一定的优势。从销量来看的话，斯柯达速派的表现并不算好，甚至不如一些国产车型。那么这台车具体有着什么样子的表现？我们可以一起来看看。

外观方面，斯柯达速派的造型依旧经典，中网的布局辅以于镀铬饰条来作为修饰，搭配两侧精致且充满质感的灯组，更是呈现出较为凌厉的氛围，引擎盖上面的线条打磨也同样有着较好的棱角质感。

车身长度达到了4米8多，整体的设计以及所呈现出来的氛围，也同样是非常均衡的设计，看上去相当沉稳，和雅阁等之类的车型拥有较大的差距。尾部的造型也同样是德系风格，这点不用过多的去强调。综合来讲，斯柯达速派这台车可以说是标准准的一台德系车型，在外观上面更是如此。

内饰方面，斯柯达速派所呈现出来的氛围以及手感等方面都相当的德系，座椅相当舒适，尤其是在搭配高级的用料之后，并且整个中控面板的布局也充满了质感和氛围。后排的空间极为宽裕，拥有较好的容纳程度，在同级别对比当中，斯柯达速派确实是拥有一定的优势。

动力方面，入门版本的斯柯达速派配备一台1.4升的涡轮增压发动机，能够带来150马力，传动系统也依旧是7挡双离合变速箱，这套动力组合也自然不用多说。整台车的驾驶品质相当稳定，跑高速的过程当中，它的底盘和悬挂都非常紧凑有力，开起来相当舒服。

综合来讲，斯柯达速派这台车不管从哪方面来看，都能够看得到大众的影子，虽然说品质出色，但从另一方面来看，跟大众已经如此相像的，那么为什么消费者不去选择帕萨特又或者是迈腾呢？那么大家对这台车有着什么样子的看法，欢迎大家在下方留言评论。