众所周知，国产车这几年的进步飞快，一些车型例如哈弗H6、吉利博越、长安CS75等，在销量上甚至能够稳稳的压制住同级别合资对手。然而在中型车市场上，国产车还是显得非常无力，除了红旗H5的表现相对较好以外，包括吉利博瑞在内的大部分车型都拿不出令人满意的成绩来，造成这种困局的原因其实有很多，国产车一直主打质优价廉，在入门级市场上优势较大，但想要冲击高端市场还是比较困难的，所以即便是红旗H5这样的高端产品，售价也只能低于雅阁、凯美瑞等同级对手，以此来换取销量。

在11月28日，又有一款国产中型车换代上市了，它就是 奔腾B70！此次换代，奔腾B70由外到内都采用了全新设计，配置也更加丰富，官方指导价为9.99-13.99万元，从价格上可以看出，奔腾这一次仍然是采取“以大打小”的策略，新车的长宽高分别是4810/1840/1455mm，轴距达到2800mm，相同的价位如果要选择合资车，只能买到轩逸、朗逸、卡罗拉等紧凑型家轿，那么全新的奔腾B70是否值得购买呢？

外观方面，奔腾B70的前脸采用大尺寸六边形进气格栅搭配雨幕式中网，大灯组带有泪眼结构，并且全系配备了LED光源，看起来相当有杀伤力。从侧面看，新车采用了溜背式的车身，线条流畅自然，有点轿跑车的味道。轮圈规格上，即使最低配车型也给出了18英寸的密辐式轮毂，视觉上足够大气。在车辆尾部，奔腾B70采用了同级别中相当少见的掀背式尾箱，尾灯样式与前大灯遥相呼应，并且采用时下流行的贯穿式结构，底部做了隐藏式排气，看上去干净利落。

应该说，全新奔腾B70的外观部分既成熟大气又兼顾到时尚与动感，可以说是非常惊艳的，不过也有网友指出，奔腾B70的这个前脸和凯迪拉克看起来实在是太像了，难道是直接借用看凯迪拉克的设计图了吗？这几年像吉利、长安、长城、比亚迪很多自主品牌都有了自己的设计语言，类似众泰那种直接借鉴的已经越来越少了，不知道奔腾未来将会选择哪一条路，对于奔腾B70的外观您又是如何看待的呢？

来到车内，可以看到新车在科技感方面营造得足够到位，不仅拥有一体式的双联大屏幕，同时空调控制区也采用了触控式面板，还有游艇式的电子档把。不过，目前对于这样的内饰大家也已经是司空见惯了，而且细心的朋友能够看出来，奔腾B70的这套内饰有点像是长安逸动和奇瑞瑞虎8的结合体，还是缺少了一些自己的东西。

在配置方面，新车还是比较有诚意的，在售的6款车型里，定速巡航、无钥匙启动、真皮方向盘、自动空调以及后座出风口都是全系标配，后视镜还带加热和锁车自动折叠功能，使用起来很方便。另外两款中配车型多出了前排侧气囊以及前后排头部气帘，还有无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热和主驾驶座椅记忆功能，两款高配车型则带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警和全速自适应巡航功能，具备L2级自动驾驶的能力。

在动力部分，全新奔腾B70搭载的是代号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124KW（169马力），峰值扭矩258牛·米，这款发动机是目前国内压缩比最高的米勒循环发动机，采用了一系列的先进技术，热效率达到39.06%，压缩比达到11.5，是同级别量产增压发动机之最，而在传动部分与发动机匹配的则是6速手动或7速双离合变速箱。底盘方面，新车根据配置的不同分别使用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架以及前后独立悬架两种不同的悬架类型，这种区别对待多少让人有些难以理解，或许只是为了控制成本吧。

总体而言，在看得见摸得着的地方，这台奔腾B70确实表现不俗，外观时尚内饰紧跟潮流，但如今广大消费者都早已经审美疲劳了，所以这些也并不能给人带来太大的惊喜，相反，我对于它的这套1.5T发动机+7速双离合的动力组合的期待要更加多一些，至于未来这台车究竟能否受到用户认可，就交给市场来检验吧！（图片来源：汽车之家）