一款车型长得漂亮，它就能赢在"起跑线"上，这好像是大家都认可的一个道理。如今大众新款CC震撼来袭，让人一眼难忘，不得不说他是一款颜值非常出众的车型。不过，这款车的优势不仅仅在外观方面，其实力也是非常不错，我们一起来看看吧！

外观方面，车辆与此前推出的车型一致，新款作为中期改款车型针对外观、配置进行了小幅调整。新车的前脸采用了全新造型的进气格栅设计以及全新造型的前保险杠，让这款车看上去更加时尚大气。汽车的一些细节也做了升级，除了换装了全新的LED大灯、16英寸轮圈还特意采用了双色车身这一设计，使这款车看起来非常的时尚潮流。而且车型在外观造型上还增加了一些很有越野风格的套装，例如在前脸的下格栅最底部加入了黑色塑料防擦条，让整车车身更有质感。车辆的尾部采用了时下最流行的溜背风格，新车看起来更有时尚感。

内饰方面，一汽-大众新款CC特意搭载了一个三辐式多功能方向盘，轻便容易操纵，而中控屏与液晶仪表盘通过巧妙的设计连贯在了一起，驾驶室看起来更加整洁美观。车型采用了一套全新的信息娱乐系统，配置方面，采用了方块式交互布局。新车搭载大众最新的MIB3信息娱乐系统、无线充电、fenderpremium音响、后排座椅加热以及最新的car-net互联系统等功能，让驾驶者在车内的时候更加的方便。

动力方面，一汽-大众新款CC搭载的是2.0t引擎，发动机相比其他同级汽车更加的强大，车辆的发动机参数比很多汽车都要优秀。新车不仅动力强劲而且汽车的扭力也很给力，尤其是在高速公路上要是遇到了需要迅速提速来规避风险的紧急情况，这时候该车强大的发动机的扭矩力就发挥了自己的帮助，确保能够在最短时间内提速规避风险。车型的动力高速行驶完全够用，遇到紧急情况也会有强劲的扭矩力支持以及时躲避危险，难道这款车这么受消费者的信任。

一台车的实力展现除了直观的动力参数，最重要的还要有一个优秀的扭矩平台作为支持。这款一汽-大众新款CC的扭矩平台就很优秀，车辆的最大扭矩转速是3600-5200转，这就比很多同级车型都要优秀很多了。要知道很多汽车在跑高速的时候汽车转速一般都维持在1800-2500之间。而这款一汽-大众新款CC3600-5200转的转速区间，这意味着任何时候汽车的后劲都很足，一脚油门踩下去立刻就能获得强劲充足的能量，这对于告急规避和高速上提速非常重要，不需要先降档再提转速，车型的最大动力能够瞬间爆发，这对躲避危险真的很重要。大家认为这款车怎么样呢？