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众所周知， 飞度在小型车市场上的人气一直是非常高的，尤其是底盘代号为GK5的第三代车型，被誉为“本田超跑”，不仅空间大、动力强，而且可玩性非常高，因此销量在同级别之中也一直名列前茅。在今年8月份，第四代飞度正式上市，由于上一代车型拥有很高的群众基础，所以大家对于新车的期待自然非常高，而新车在上市之后也确实不负众望，在9月份和10月份连续两个月销量破万（9月销量12638辆、10月销量11662辆），今天就为大家带来一款广汽本田飞度的实拍，一起看看这台车到底有哪些优缺点呢？

关注这台车的朋友都知道，第四代飞度在外形上分为潮跑系列和潮越系列两种风格，潮跑系列是常规的两厢车造型，而潮越系列则是有些偏CROSS风格的跨界车。实拍的这台是2021款 1.5L CVT潮跑Pro版，也就是潮跑系列的高配车型，官方指导价104800元，由于新车上市不久，目前店内给出的优惠不多只有3000元，不过来看车的人还是挺多的。

从外观上来说，这代飞度比上一代车型有了很大变化，上一代的GK5形似一只大鼠标，线条比较凌厉，改装之后看起来非常有进攻性，而这代车型的外观变得十分呆萌，大灯组像两只圆鼓鼓的大眼睛，前脸下方则使用了贯穿式的进气格栅用来拉宽横向视觉效果。从侧面看，新款飞度的车身线条依旧简洁干练，在A柱后方多了一个三角窗便于视野观察，16英寸的双色五辐轮圈样式也十分动感。在车尾部分，尾灯造型与前大灯相互呼应，并且带有熏黑的效果，目的自然也是为了突出运动感。

来到车内，可以看到新飞度的内饰明显要比老款车型精致了很多，尤其是全系标配的7英寸全液晶仪表盘，让科技感瞬间提升了几个level，同时前排的储物空间一如既往的实用，两侧空调出风口的位置都带有杯架，冬天可以喝到温水，夏天可以喝到冰水，同时在副驾驶前方的中控面板上还增加了一个上翻式的储物格，也能够放下不少杂物。唯一比较遗憾的是，即使是这台售价104800元的高配车型，也没有配备中控屏幕，只有一个简单的收音机，如果想要8英寸的液晶触控屏，就只能选择潮越系列了。

全新飞度在车身尺寸上和老款相比并没有太大的变化，轴距还是2530mm，后排空间在小型车这个级别里还是非常宽敞的，甚至能够媲美一些主流的紧凑型轿车，另外得益于两厢车的结构，它的后备箱装载能力具备先天优势，较大的后备箱开口能够放下很多普通三厢车放不下的大件物品。

有不少人对于这一代飞度的实力所有怀疑，最主要的原因就在于它的动力部分，老款的GK5之所以被称为“超跑”，除了较高的可改装性以外，原厂车的动力也是非常强悍的，不过到了第四代车型，虽然它使用的还是本田1.5L地球梦发动机，最大马力131匹，匹配CVT变速箱，但由于国六标准的限制，它在调校上有所减弱，官方给出的0-100km/h加速时间是10.6s，比之前慢了不少。

综上所述可以看出，第四代飞度和第三代车型相比，外观内饰更加精致，空间几乎保持不变，动力有所减弱，所以综合实力究竟是提高了还是降低了也很难说，但从目前它的实际销量来看，消费者对于新车还是比较认可的。以上就是广汽本田飞度的实拍解析，不知道对于这代车型您有什么看法呢？