飞度不再孤单,本田"来福酱"将上市,与飞度"难辨雌雄"?

小型车市场如今已成为各大车企逐渐放弃的阵地,原因也很简单,首先,国内大部分消费者不喜欢小型车;其次,随着排放、碰撞法规日渐严苛,小型车研发、制造成本逐渐增长;此外,SUV市场的迅速碰撞,更是挤压到小型车的生存空间。但本田则反其道而行之,旗下经典车型飞度目前已完成换代,继续征战小型车市场,而且本田还带来了飞度的"姊妹车型"——本田 LIFE,这台车还拥有一个可爱的中文名"来福酱"(非正式)。


大家都知道,东风本田的产品布局往往会晚于广汽本田,本田LIFE也不例外,其将于12月15日正式上市,届时其将公布正式售价。但目前关于飞度LIFE其实已经有不少消息,比如外观设计、动力总成、车身尺寸等。而且由于是"姊妹车型",本田LIFE的售价和飞度并不会相差太大,只是为大家提供多一个选择。那本田LIFE的具体表现是什么样呢?


不可否认,飞度如今已经变得更呆萌,不再具备GK5的硬朗线条,这样的好处是能赢得女性消费者的喜爱。而作为飞度的姊妹车型,LIFE的外观设计与飞度的相似度几乎超过90%,并且其也推出了普通版级跨界版车型。车头部分LIFE几乎就是复刻了飞度的设计,无论是大灯组还是进气格栅,都和飞度相似,只是其保险杠的装饰换为与车身同色。而与飞度不同之处在于,LIFE全系标配LED大灯,飞度仅高配车型配备,这是小型车中非常少见。


至于车身侧面,大家甚至可以将LIFE直接当成飞度,无论是设计还是尺寸,LIFE与飞度都非常接近,尤其是普通版车型,LIFE的尺寸和飞度完全相同,只是LIFE不提供双色车身。车尾是LIFE与飞度最大的不同之处,LIFE的尾灯组采用"黑底"设计,看起来更具运动感。同时,LIFE的车顶、车底均增加了扰流装置,更是时刻表达LIFE的运动基因。但LIFE的整体设计依旧不能说是新鲜,毕竟皓影和CR-V虽然是姊妹车型,但外观设计区别还是很大的。可以说飞度和LIFE摆在一起,如果不熟悉两车,真的是难辨雌雄。


至于内饰其实更没什么多说的,直接把这台LIFE当成飞度即可,LIFE的内饰用料与飞度相同,都是硬塑料为主。但本田的做工大家都不必担心,其内饰精致感和时尚感表现不错。而且LIFE还带有全液晶仪表盘、辅助驾驶等,配置也很不错。



空间部分,LIFE普通版尺寸为4109*1694*1537mm,轴距2530mm;跨界版为4111*1725*1567mm,轴距2531mm,两款车型尺寸与飞度都相差不大。当然,飞度的乘坐空间大家也不必担心,毕竟出自空间魔术师,1米78的体验者在后排都能获得两拳的腿部空间,非常宽敞。而后备箱受限于尺寸,整体表现只能说是够用。



动力部分,LIFE与飞度一样均采用1.5L发动机,最大功率为96kW(131马力),最大扭矩为155N·m,全系均采用CVT变速箱。全系标配自动挡其实挺让人看不懂,毕竟飞度一向是以驾驶乐趣为主导,LIFE也是如此,但没有了手动挡,难免会让部分消费者难以接受。而且全新飞度的动力参数虽然没有变化,但实际的加速时间却比GK5更慢,LIFE的表现自然也是如此,动力部分的改变确实是让人摸不着头脑。



纵观整个小型车市场,目前热度较高的车型也就是飞度、Polo、致炫,如今LIFE的到来,更是加剧了市场的竞争。而致炫由于长时间未换代,其产品力要想和对手分庭抗礼并不容易,Polo虽然销量不错,但始终被飞度压过一头。所以,LIFE的到来,少不了和飞度相互竞争,但这种竞争似乎有没有意义,两车外观高度相似,仅存在配置区别,LIFE的整体配置会比飞度略高。但目前LIFE售价还未公布,如果它能有一个合理的售价,相信本田在小型车领域更会大有作为。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: LIFE
标签: 新车资讯
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