Lucid Air Pure 公布内饰细节,车内做工不敢恭维

近日,Lucid Motors 旗下首款豪华纯电动轿车Lucid   Air 车型正式更名为Lucid Air Pure 。


基础版Lucid   Air Pure车型相比高配版车型在配置上有所缩水,采用后驱布局,可自行选装四轮驱动。配备一台最大功率480马力的电动机,最高续航里程可达653公里,在美国补贴后售价为6.99万美元(约合人民币46万元),新车预计于2022年正式上市,主要竞争对手为特斯拉Model S和保时捷 Taycan。


近日,外媒报道了几张Lucid   Air Pure的量产版谍照,Pure车型将采用金属车型来取代高配车型的全景天幕,标配19英寸轮毂和Lucid 的Mojave(黑色)内饰方案,同时不再支持Dream Drive ADAS自动驾驶辅助套件。




新车基于Lucid Motors的LEAP平台打造,以高效为核心理念,通过制造体积小,功能强的电机带来更加舒适宽大的座舱,但从实车效果图上来看,该车后排空间并不算太过充裕,甚至可以用狭小来形容,不知道换到高配车型的独立座椅会不会有所改善,据官方介绍,高配的行政座椅最大可支持55°倾斜,还配备了腿托。


内饰的整体设计也不如效果图那般耀眼,采用了一块34英寸的弧形显示屏,左侧为车辆状态显示,中间为仪表盘,右侧为娱乐系统,但从实物图来看,车内屏幕边框较宽,但显示效果其实还好。





充电表现方面,新车采用900V电气架构,其中包括定制的锂离子电池,高度复杂的电池管理系统(BMS)和热管理系统(TMS),其直流快充功率可达300kW,理论上该车快充20分钟,续航里程可达483km(EPA测试工况)。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Lucid Air
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