东风本田LIFE:两厢精品小车所剩无几,你会选谁?


近日,水滴汽车从官方了解到,东风本田首款A0级车型,官方昵称为“来福酱” LIFE,将于12月15日正式上市,作为本田飞度的姊妹车型,外观上整体延续了飞度设计,但是从细节之处还是能找到许多升级之处。此外啊,动力上依然使用了最大功率为131马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机。那么这款小车实力究竟如何?一起来看看吧。


首先“来福酱”这个名字,不得不说真的很日系,很二次元,想必可以讨不少年轻人的喜欢。此次,新车在外观上将分为标准版本的LIFE SPORT和跨界版本的LIFE CROSSTAR,其中SPORT版车型保持着标准版外观以及传统轿车的底盘高度,而CROSSTAR版车型则采用了跨界车的外形设计,并且底盘高度也提升了30mm,丰富的产品线满足不同用户需求。


本田LIFE基本延续了广汽本田飞度的外观造型,圆润的前大灯组配合尺寸小巧的格栅设计有着别样的呆萌感。同时新车还配备有LED日间行车灯以及带透镜的远近大灯设计,点亮后其视觉效果也十分精致。熏黑式蜂窝网状结构的前中网,搭配颇具运动感的前包围,让这款小车看上去动感十足。


本田LIFE的车身侧面依然保持着小型两厢车标志性的小巧、灵动。圆润且过渡流畅的车顶弧线在侧窗饰板处开始向下延伸,这样的设计很好的压低了车身侧面的视觉重心,给人一种蓄势待发的运动感。车身侧面镀铬饰条的运用也前大好处,既使车身显得不太单调,还对提升精致感起到不小的贡献。


无论这一代飞度还是LIFE,双A柱设计是最标志性的设计,也是最带有话题争议的地方。比如纤细的前A柱,令人一眼望去就觉得它不够坚硬,刚性不够,其实大可不必担心,因为当车辆碰撞时,真正的受力点在后方。此外,东风本田在这款车的身上运用了大面积的高强度钢材,别看车身体积不大,但也称得上是浑身“钢筋铁骨”,仿佛练就武林绝学“金钟罩”一般。


另外,双A柱设计还有两个优点,那就是第一可以缩短整个车头的视觉效果,让整车的外观比例更协调,看上去更加动感。其次,它还能显著提升前排乘客的驾驶视野,达到减少盲区的目的。

此外,新车还将标配16英寸铝合金轮毂,个人感觉花瓣样式的轮圈,很符合它的气质。


新车尾部设计与前脸呼应性很强,尾灯组采用透明尾灯罩,造型小巧玲珑,即便车灯在不点亮的情况下,从给人视觉上的感受依旧质感满满。新车还配备了后扰流板配置,整体造型更加趋于年轻化,运动化。

动力方面,东风本田LIFE与新一代飞度共享动力总成,并继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机,最大输出功率96kW(131马力)。传动系统匹配CVT变速箱。


水滴观点:

其实不仅在中国市场,本田飞度这款小车在海外同样是个叱咤风云的名字,论空间、论省油、论改装还是论保值率,本田飞度“神车”之名当仁不让。如今随着本田汽车“双车战略”的不断推进,作为“后来者”的东风本田LIFE在市场上并不会显得被动,它与飞度是相辅相成的关系,二者合力推动小型车市场朝向精品化、多元化、高级化发展,引领新的潮流。


文/孙博伟

车系: LIFE
标签: 新车资讯
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