哈喽大家好，我是验车帮的代师傅，最近一段时间我们遇到了很多有趣的检测鉴定案例，特别是同行委托的疑难杂症需要鉴定，今天给大家分享一个我遇到的检测案例。

前不久我接到一个重大事故排查的检测订单，是一台15款的3系，大家应该都知道 宝马3系是最具代表性的操控神车。

还是往常一样，接到订单后第一时间和客户联系了，从谈话中我了解到，客户是在网上看到的车源，而且价格比正常的行情价要便宜，正常行情价大概在17万到20万左右，而客户了解的价格在15万左右，这显然引起了我的警觉。

从客户那里了解到这些信息后，我心里有些不踏实，于是我出于好心提醒了一下客户，可能是虚假车源或者是有问题的车，可是客户就是听不进去，告诉我说，你来都来了，还是想看一下，我知道现在说在多也没用了，他那捡漏的心理已经拉不回来了！

我还是按原来和客户约定好的时间地点，出发去检测，到了检测地点后，把我们的检测内与耗时时间告知客户后，我就开始检测了，当我看到实车的时候，总感觉哪里不对劲，当我打开引擎盖，检查车头发现引擎盖拆卸，防撞梁拆卸，左侧加强梁局部喷漆，右侧基脚开裂。

你以为到这儿就完了吗？狠的还在后面，车头检查完了，我就准备检查ABC柱，先从A柱开始，打开车门我看到A柱内侧的漆面比较新，于是我心里开始打鼓，难道就是这里有问题？

果不其然我用漆膜仪检测漆面数值显示1000多，印证了我的判断，然后我再把胶条一扒，好家伙，果然原形毕露，局部焊点消失。

接下来继续检查B柱，同样的位置漆面数值高，局部焊点消失，

继续检查C柱，也是一样同样的位置，漆面数值高，局部焊点消失，

看到这里相信大家应该猜到了这辆车的大概车况了吧，可能大家觉得就这样了。

不过我来告诉大家还没完？当我检查到后翼子板时候又发现了问题，后翼子板大面积钣金修复，

这是后翼子板内侧，像不像被狗啃的一样，这样的修复工艺简直不敢恭维。

好了我们接着看底盘，底盘的情况还比较好，局部支架有拆卸，局部护板剐蹭破损，左前减震器更换，

接下我们再检查内饰的情况，前后座椅拆卸，前排安全带拆卸，

最后我们再用解码器读取车辆的故障码，

读出来的故障码数据，有一半多都是永久性的，这种的话是需要进行检修的，不一定对能彻底！

检查到这里，我把检查的详细车况和客户沟通了，客户一听大吃一惊说果然便宜没好货，然后客户假意的和车商谈了一下价格，以预算不够为由，不再购买这台车了。

客户说再也不相信网上的那种低价车源信息了，太可怕了！差点就入坑了，还好找了我们验车帮的师傅帮忙把关车况，避免了损失，看来花小钱办大事头一回体验了。

好了故事就讲到这儿，希望这样的案例能帮到大家，我想在这儿提醒大家不要想着捡漏，天上不会掉馅饼的，买车前不管是新车还是二手车，购前一定要找第三方检测鉴定机构把关，比如:验车帮……

我是验车帮代师傅，如有汽车方面的疑问或者需要检测鉴定服务的，欢迎评论区留言，我们下期再见！