三年前，一款叫领克的汽车品牌进入了大众的视野，领克是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的高端品牌，目前已推出领克 01、领克02、领克03、领克05、领克06等车型，累计销量超过40万辆。

而领克01作为领克家族的第一款车型，自“出道”上市以来，就受到了不少的关注。领克01定位紧凑型SUV，上市三年来销量接近18万辆。如今全新领克01将迎来全新的时代，并宣布将在中欧两地同步开售。

12月1日晚，全新领克01在吉利汽车研究院正式上市，共推出4款燃油车型和1款插电混动车型，分别为Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版、PHEV Halo五款车型，售价区间为17.98万元--22.27万元。其中，燃油版售价区间为17.98-20.18万元，PHEV版本售价22.27万元。

值得一提的是，在今年10月21日，领克首家欧洲线下体验店在荷兰的阿姆斯特丹正式开业，所以同时也发布了全新领克01在欧洲七大国的产品售价，代表领克正式走向全球。

外观方面，基于全球车设计理念，前脸延续了家族式的“都市对立美学”设计语言，辨识度很高。前灯组采用了分体式的前大灯组设计，且上方的灯组为双透镜高性能LED大灯，下方的远近光大灯组与点阵式前进气格栅相融合形成一体式，配上全新设计的前包围，整体看上去更为运动。

作为一款紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。与老款车型相比，长宽都有所增加，但轴距尺寸保持一致。

车身侧面，新车与现款车型相比并没有太大的区别，不过值得一提的是新增的20英寸轮毂造型，配合花瓣式双五辐轮圈和前后宽大的轮眉，既很好地呈现了专属于SUV的冲击力，又呼应了都市年轻族群追求极致的审美风格。

 尾灯同样是领克家族标志性的元素之一，夜间点亮时，即使相较较远，也能一眼认出它为领克车型。排气依旧是双边共两出的设计，彰显了领克01极强的动力性能。

内饰部分，领克01采用了和05相同设计，12.3英寸全液晶仪表盘+12.7英寸中控液晶屏，科技感充足。

中通道的档把和按键，都使用了较为犀利的造型设计，强化车内的运动感受。整车内饰包覆大面积使用了软质材料包裹，因此在豪华感和舒适性方面，表现不错。

新车还新增多项智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助技术。另外全新领克01还配备无极流光氛围灯，超过1600万种颜色，随心定制光效色彩和亮度，支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配。

动力方面，此次领克01共推出了三种动力总成，分别为2.0T T4发动机搭配8AT变速箱、2.0T T5发动机搭配8AT变速箱以及PHEV版本。低功版本最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米；高功版本最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米。

其中PHEV版型，基于CMA电气化模块架构正向开发，搭载高性能锂电池，可实现81km的纯电续航里程，综合续航里程均超过800km。

此外，上市同时，全新领克01为新用户带来以下购车权益：

据悉，前一万名购车用户，将获得4000元购车领享金，前一万名购买型Pro/耀Pro车型的用户，将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务：终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；而PHEV Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益；同时，还有更多金融及增换购购车权益。

评中评说：

总体而言，新款领克01相比于老款车型而言，虽然价格有所上升，但在三大件方面进行了升级，推出了T5的高功版本车型，同时在设计和配置方面也有所提升，因此可以说得上物有所值。

领克作为目前国内较为成功的自主高端品牌，一直在性价比方面做的比较出色，领克01作为领克的基础车型，此次更新，对领克01而言不只是一次升级，更是一次进军欧洲市场的尝试。

不过，欧洲作为全球最成熟的汽车市场之一，应该有着更为严苛的质量、排放等标准，新款领克01在欧洲市场必然将面对更激烈的市场竞争。换而言之，进军欧洲或将有利于领克品牌后续不断提升自身的品质，也可谓是益处多多。