相信北京现代伊兰特大家应该都不陌生，从曾经最早的出租车，再到后来的悦动，朗动，领动，这些“动”字辈的伊兰特，每一代伊兰特的设计都让人觉得是领先于时代的，尤其是朗动那一代车型，“流体雕塑”的设计理论，使它即使停在那，也感觉到蠢蠢欲动，我们今天到店实拍的是第七代的现代伊兰特，在国产化之后也回归了伊兰特的本名，看来现代有决心要在合资紧凑级轿车市场大干一场啊，话不多说，我们就来看看车子究竟如何吧。