先给朋友们讲个真实故事：某人跑到一个高流量网红直播间，一掷千金，保持高频大金额刷礼物，连续几天都是该网红直播间第一名。当大家还在猜这人什么来头时，这人已摇身一变也变主播了。他不是帅哥也不是靓女，他的标签就是不差钱，讲义气。对于自己的粉丝动不动就是送福利，直播带货都是名牌，价格必须都是半价起，几场直播下来，粉丝已过百万……

领克第二届CO客会在宁波领克研究中心举行（CO客是领克车主的绰号），400多位来自40多个城市的领克CO客代表参加。整个CO客大会除了颁奖，其实就是一个发福利活动：各种礼物，各种游戏，各种分享…领克汽车对于车主们足够慷慨。

从CO客会上还举行了几轮颁奖，其中“领地”是个人觉得最有意思的一项。领克汽车赞助领克车主创业，将他们的创业项目称为领地，这些领地往往也具有强烈的领克汽车元素，常常举办本地领克车主的聚会活动。不仅增加了车主的归属感还支撑了不少领地的业务。

在本次CO客会上，领克汽车还推出了300元保养服务抵用券和2950元老车换全新车机系统的大福利。从单纯的商业来看，如果规模不大，这是一个绝对亏本的买卖。但对于车主们来说，这种好事百年一遇，其他汽车品牌也不会这样做。对于经销商来说更是得百利无害。

光发福利，产品不好，现代的年轻人也不会买单。据统计，领克车主90后占比达到40%，85后和90后占比超过67%。这是让人羡慕的年轻群体。本次CO客会也充分展示了这一特点。

打造网红的另一个重要人设就是绝对不可能坑自己粉丝。产品绝对要做足做优，最好就是同价高质或同质低价。目前来看，领克在车主和市场的认知是做到了。目前领克的各款车型产品力都很强，有了沃尔沃技术的背书，之前的领克03和03+以及刚上市的领克01更是其代表。官方统计，领克车主的转介绍率高达71%，同时领克的双车多车家庭比例也在增高。

有人问传统明星和当今网红的区别是什么？传统明星是少数人打造出来的，而当今的网红是多数人追捧出来的。而在消费市场，经过市场认可的网红产品无疑将成为市场最大的赢家。领克销量超过40万辆，其背后是相关关注度上千万人次。领克，确实活得越来越网红了。