帕萨特是一款非常有意思的车，帕萨特B2（桑塔纳）是大众进入中国市场的敲门砖，帕萨特车系是大众旗下最著名的B级轿车之一，一段时间里帕萨特几乎可以代步“VW大众”工艺的结晶，这样一台明星车在中国，即便在中保研碰撞测试出现“A柱弯折”之后仍然无惧消费者质疑，水军侮辱，疫情之后仍能以每月销量1万+的强势为自己正名！而外国，2019年初就已经有消息表示帕萨特因销量过低或将停产退市！整整两年时间过去，帕萨特在外国或许不会推出下一代新车了，更不会有所谓的纯电动帕萨特出现。在美国大众旗下的美版捷达销量更高，在欧洲斯柯达速派更能得到消费者的青睐。帕萨特这款同高尔夫一样甚至可以代表大众的神车在未来或许成为中国特供车型，而海外版帕萨特或将仅保留旅行版车型。除了帕萨特，在日本丰田在考虑将皇冠转变成SUV车型，本田的思域在2020年中旬也不会再日本推出后续车型。传统燃油轿车的市场被SUV车与新能源车不断瓜分，有时候不是你不够好，只是时代变得太快了。