比甲壳虫经典的大众车,数字座舱+EA211,12.98万起,适合年轻人

“大众其实只有一款车,拉长是帕萨特,改名叫迈腾,再拉长叫辉腾,加高底盘是途观,再撑大点是途锐,加个屁股是速腾,缩短点是POLO,拍成方的是途安,拍扁了叫尚酷,搓圆了就是甲壳虫,这款车的名字叫—— 高尔夫!”相信上面这个段子很多人都看过,虽然在国内市场上,大众旗下的很多车型销量都比高尔夫要好,但是在全球市场中,高尔夫可是稳稳的“大众一哥”,因此也才有了开头的段子。最近,第八代高尔夫在万众瞩目中上市了,大众将它称之为“全新数字高尔夫”,那么这其中的数字化,究竟体现在哪些方面呢?


外观上,八代高尔夫依然延续了之前精巧、干练的两厢车造型,在前脸部分它变得更加扁平化,两侧大灯与狭长的一字型中网连为一体,下方的进气格栅也设计成了贯穿式,进一步拉宽了前脸的横向视觉效果。在这一代车型上,高尔夫全系标配了全LED大灯及日间行车灯,并且带有自动头灯以及前大灯雨雾模式,如果是高配车型,还可以选装矩阵式大灯以及自适应远近光功能,而在车尾部分,尾灯以及高位刹车灯同样都采用了LED光源,从这方面可以看出八代高尔夫在大灯科技上已经在向“灯厂”奥迪靠拢了。



来到车内,新车采用了简约风格布局,符合大众一贯的设计理念,全新的三辐式方向盘造型看起来十分精致,与之前相比,八代高尔夫最大的变化在于全系标配了10.25英寸的全液晶仪表盘以及8.25英寸触控式液晶屏,大部分功能都可以通过这两块屏幕来展现,车内只保留了少量的物理按键,信息娱乐系统、氛围灯、多功能方向盘、天窗及阅读灯调节、空调及音量调节,一切皆可触控,实现了真正的科技座舱。另外可以看到,新车的换挡机构由普通的排挡换成了一个小巧的电子拨杆,这样的设计之前也出现在同属大众旗下保时捷上,也为高尔夫平添了一份高级感。



在配置方面,新车全系配备了电子驻车、一键启动、语音识别控制、全车车窗一键升降、感应雨刷、自动空调和后座出风口,并且还给出了6个安全气囊,能够保证最基本的安全与便利性。从次低配车型开始,则多出了前后雷达、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、后排中央扶手及杯架和锁车后视镜自动折叠,而顶配车型更带有并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、座椅加热、座椅记忆、30色车内氛围灯、车联网等一系列高级的配置,还可以选装方向盘加热、HUD抬头显示,基本上能够满足行驶过程中的各种需求了。



动力上,八代高尔夫继续搭载大众EA211系列发动机,1.2T车型最大功率116马力,1.4T车型最大功率150马力,传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。对于这两套动力总成想必大家都不陌生,尤其是1.4T+7DCT,堪称大众的黄金动力组合,在加速能力上即便是以运动见长的本田思域都要甘拜下风。底盘部分,1.2T车型采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁是非独立悬架,而1.4T车型的前后轮都采用了独立悬架,这种设定目的自然也是为了突出差异化,虽然大众对于非独立悬架的调校也非常不错,但独立悬架在结构上具备先天优势,怎样选择就看个人需求了。



综上所述可以看出,全新数字高尔夫的“数字”二字,主要体现在了与时俱进的外观、富有科技感的内饰以及各种智能配置,新车的指导价为12.98-16.58万元,共5款车型可选,顶配车型还带有R-Line运动外观套件,运动气息非常适合年轻人,不知道对于全新的八代高尔夫,您有什么看法呢?(图片来源:汽车之家)


车系: 高尔夫
标签: 海选导购
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