大家好，欢迎收看这一期的“钦州车视”，又到了咱们今天探店询价的时候了。昨天收到了咱们钦州当地一位粉丝的留言，说最近想入手一台合资紧凑型家轿，预算在15万左右，目前比较中意2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT尊享版这款车型，对于这款车型的基本信息都已经了解，想咨询一下这款车型目前在咱们当地的一些优惠政策。

看到粉丝的留言之后，小编也是马不停蹄地赶到了咱们钦州一家规模比较大的丰田4S店，经过一番探讨之后了解到，目前2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT尊享版的指导价为15.28万，优惠幅度在1万块左右，也就是说裸车价在14.28万左右，这对于一款刚刚上市不久的丰田品牌车型来说，性价比还是蛮高的。

下面，就带大家一起来了解一下这款车型都有哪些优缺点表现吧。

​咱们先来聊一聊这款车在一些看不到的地方都有哪些优点之处，首先就是车身的前部下护板改成了纤维材质，这点还是值得点赞的，最大的好处就是提升了车内的静谧性。

再加上TNGA架构，不仅能让车身的刚性更足，而且车身的反应也会变得更快，另外还看到了车身中部设有三条铝制方管，能够添加车身扭转的刚性，在动态表现的时候也要更加的出色。

外观和内饰就见仁见智了，反正对于审美这个东西什么说呢？千人千面吧，一百个人都会有一百个人不同的看法，简单两句话概括就是外观比卡罗拉稍微运动那么一点点，内饰依旧给人一种很朴实的感觉，不豪华也不科技，但却非常的实用。

另外在空间方面，前排空间够用，后排空间也够用，不过前排和后排都存在一样的缺点，就是头部空间有些局促，不过储物空间倒是挺多的，还有就是后备箱的空间不仅大而且还很规整，目测放两个标准的行李箱是没有任何问题的。

动力方面，整体给人的驾驶感受还是蛮轻快的，虽然整体感受相比1.5T的思域差点意思，没有明显的推背感，不过初段加速的时候，油门的响应还是十分积极的，但是到中后段加速的时候，就会明显地感到动力略显不足。不过对于一台定位家用车来说，还是能够满足大部分消费者的用车需求的，关键是省油，最低百公里综合油耗在4.1L左右。

好了，以上就是2021款 雷凌 双擎 1.8H E-CVT尊享版的一些基本信息。如果您也想了解更多当地汽车行情，记得关注“钦州车视”或者留言评论，咱们下一期再见。