买车时相信不少消费者首先要考虑的就是后期养护问题，而且后期养护中成本最大的就是油耗，自然低油耗车型成了不少消费者的首要选择，当然了一家能够同时拥有两款车的并不多，所以今天刊哥就给大家介绍三款既省油又是自动挡，品质还可靠的紧凑级SUV，不管是老司机还是新车都能够轻松驾驭。

第一款：探歌

1.4T+7速双离合

百公里油耗：7.6L

虽然大众之前在国内的SUV车型并不多，但凭借着强大的品牌影响力，在推出新车型之后迅速得到了消费者的认可， 大众探歌就是其中一款，记得在刚上市之初，提车都是需要等上好久。探歌可以说是一款专为年轻消费者设计的车型，外观上采用了时尚、动感的设计风格，同时在国产之后还进行了加长，使其更加本土化，也让车内空间变得更加充裕。内饰上采用了大众家族式设计风格，标准的T型中控台微微偏向驾驶员一侧，使得操控更加方便。动力上搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，对于这套动力系统的表现还是非常不错的，在轻踩下踏板后，油门表现的比较轻盈，深踩下去可以明显感受到动力的爆发。当然了油耗表现也是非常不错的，车主众测百公里油耗7.6L。

第二款：昂科拉GX

1.3T+CVT

百公里油耗：7.6L

在国内SUV市场上昂科拉GX算是来的比较晚的，但它的特点也是非常明确的，价格向小型SUV看齐，空间和配置则上更高级的中型SUV看齐，整体性价比还是挺高的。外观上昂科拉GX整体给人一种大气、犀利的姿态，车身多处都可以看到硬朗的线条，呈现出了较强了肌肉感。内饰上昂科拉GX遵循了别克的家族式设计风格，采用了环抱式设计，并采用了按键式旋钮和大面积的软性材质包裹，加上双色搭配营造出了较强的质感。动力上搭载了1.3T发动机，最大功率165马力，最大扭矩240牛米，匹配了CVT变速箱，车主众测百公里油耗7.6L，在驾驶过程中不管是城区还是高速路上，深踩油门就可以感受到充足的动力，得益于CVT变速箱，在行驶过程中也是非常的平稳。

第三款：柯珞克

1.4T+7速双离合

百公里油耗7.7L

其实不管是斯柯达还是大众，它们的共性就是好上手，而且在前不久的广州车展上，2021款柯珞克正式上市。新车在外观上延续了现款车型的整体布局，直瀑式进气格栅内部采用了镀铬装饰条，侧面造型也是非常硬朗，同时车顶还有行李架，加上双色车身让新车看起来更加时尚化。内饰上延续了现款车型的布局风格，整体造型比较简洁，配置上新车全系标配ESP车身电子稳定系统、智能胎压监测、智能疲劳提醒、9英寸移动互联多媒体导航等安全与科技装备，还提供了ACC自适应巡航、盲点监测、自动泊车辅助等功能。动力上依旧搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，车主众测百公里油耗7.7L。