丰田汽车在国内非常受消费者的喜爱，旗下更是有卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等多款销量非常不错的车型。

如果单从销量上来看，汉兰达自然是和卡罗拉以及凯美瑞有差距的。在这几款车中，车快评认为汉兰达才是堪称“一代神车”。

为什么会这么说？你可以到市场上了解一下二手汉兰达的市场行情，就会认同我的观点了。

虽然卡罗拉和凯美瑞每个月的销量都不少，但是在价格方面，这两款车还是有着一定的优惠幅度。特别是卡罗拉，相对更大一些。

所以充其量说，卡罗拉和凯美瑞是销量比较好的车。

而汉兰达就不一样了，别看它每个月的销量只有几千台，实际上并不是没有人买，而是你根本就买不到。

有知情人士曾向我透露，对于丰田汉兰达这款车，广汽丰田始终都是在“限量生产”的。也就是说，只有经销商拿来订单了，厂家才会按照订单来生产，从来不会给经销商压货。

再加上汉兰达这款车虽然动力一般、配置做工也不算很出色，有着凭借良好的实用性和口碑，让它成为国内SUV市场的抢手货。

自2009年上市以来，至今10多年的时间里，丰田汉兰达一直处于供不应求、加价提车的状态。以至于开了两年的汉兰达，二手车的价格和新车不相上下。

纵观国内车市，能有如此表现的车型少之又少。

对于广汽丰田而言，虽然汉兰达这款车销量不算太高，但是盈利能力非常强大。

眼看广汽丰田赚的锅满瓢满，身为丰田汽车在国内的另外一家合作伙伴，一汽丰田眼红了。

近日，有媒体报道一汽丰田也将推出汉兰达的兄弟车型，也就是一汽丰田版的“汉兰达”，中文名称为陆放。预计新车将会在明年的9月份上市，诞生于丰田汽车TNGA架构下，动力上将会搭载2.5L混动系统。

看来以后，一汽丰田所有的SUV车型应该都是“际”字辈了。

大胆的猜测一下，以一汽丰田目前的状况来看，即便是在陆放上市后，在短时间内，绝对无法做到和广汽丰田汉兰达平分秋色。

这是因为，一汽丰田在营销策略以及产品品控方面，和广汽丰田有着明显的差距。

要不然，锐志、皇冠以及普拉多这些经典的车型，也不会因为销量惨淡，而退出国内市场的。

不知道我这个观点，大家是否赞同？

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