家里的奶奶今年已经80多岁了，平时我们带着奶奶出去玩其实挺费事的，毕竟奶奶上下车不方便，坐车坐久了也会不舒服。我自己那台探岳由于底盘比较高，开门角度也不大，老人上下车都很不方便。所以，我一直比较羡慕国外能有福祉版车型。而为了以后带着奶奶出门能更方便，也为了家用能更省心，前段时间，我入手了一台五菱凯捷。

对于五菱这个品牌，我和老爸还是有一定情怀的，当年老爸的第一台就是五菱的小货车，我的童年可以说就是在那台车上度过的。而 凯捷悬挂的是五菱银标，还不是最初我们家那台车的红标，这还是有些新鲜感的。而且凯捷也不是以前那种偏商用的五菱，而是一台真正的家用车。和家里商量后，我们决定入手一台顶配的凯捷，反正价格相差也不多，当时我们这台车办完是11万多，下面我也和大家分享一下我这段时间的用车感受。

选择凯捷，很大一部分原因是因为我奶奶，所以空间是我最想和大家聊的部分。凯捷的轴距达到2米8，车内是6座布局，所以空间还是挺宽敞的，反正像我这样1米81的个子在第三排都能轻松坐下。我们家一般是把凯捷当成4座车来用，它后排更是精髓，它带有前后、左右、靠背调节，甚至还带有腿托。我平时都会把后排座椅放躺，这样我奶奶能坐的舒服一点。这里我想说一个小细节，凯捷的后排安全带是在座椅上，无论怎么调座椅，安全带都能贴在身体上。

更重要的是，凯捷的底盘比较低，车门开口也比较大，我稍微扶一下奶奶，她就能上车，这是我很看重的。顺便提一下凯捷的后备箱，它的第三排座椅和我的探岳那种放倒还不一样，这个座椅可以完全收纳至地板下，之后能形成纯平的后备箱空间，平时出门带点行李也很方便。

空间是我们对凯捷最看重的部分，同时我也比较在意凯捷的配置，毕竟这是一台11万多的国产车。而凯捷也没有让我失望，像我那台探岳上面的360°环影、LED大灯、后排独立空调、全景天窗，凯捷也都有配备。而且凯捷还带有前排隔音玻璃，跑高速时速度一上来就能感觉到它的隔音还不错。这里我也想说一个细节，凯捷的胎压监测和很多合资车也有所不同，它们是轮胎缺气会亮“黄灯”，但不能确定是哪个轮胎缺气。而凯捷能直接显示每个轮胎的胎压，缺气时能直接看到是哪个轮胎出问题，看起来更直观。

最后再来聊一下动力，毕竟凯捷是家用车，我只需要它的动力够用就行，平顺最重要。我那台途观L就是动力强，但双离合变速箱偶尔也会有一点顿挫。而凯捷采用的是1.5T发动机和CVT变速箱，它的绝对动力并不差，跑高速时超车也是得心应手。更重要的是，凯捷的CVT变速箱开起来不会有顿挫，哪怕是在市区走走停停时，CVT变速箱也很顺畅，这一点会比探岳更好。

总之，我们家对凯捷最看重也最满意的部分就是它的空间和座椅，对于家里有老人的家庭来说，凯捷能帮不少忙。然后就是我比较满意的配置和动力，它的配置几乎能和20万的合资车媲美，动力最大的亮点就是平顺性。反正我们全家都觉得11万多买台凯捷很值，目前我也一直开着凯捷代步，后续如果有新的发现我也会及时和大家分享。