【科技配置】 配置上，该车配备了真皮多功能方向盘，高配车型带有换挡拨片，10.3英寸液晶仪表盘，中央显示屏根据车型的不同分为6.5英寸和8英寸、及9.2英寸的区分，全都支持手机互联。

【内饰亮点】 进入车内，依旧是我们熟悉的车内布局，不过大众CC采用的是米白/黑双拼色内饰，相比起传统的大众家族内饰，大众CC的车内显然更具高级感。此外，大众CC车内的做工和用料是比较讲究的，看得见摸得着的地方均采用软性材质，并不是我们记忆中的“硬塑王”。

【外观设计】 外观方面，大众CC使用尺寸宽大的进气格栅，中间装备的有多条横置镀铬饰条，同时与大灯组连接在一起，线条感和协调性均有出色发挥。来到车身侧面，CC采用双腰线的设计，再加上溜背式的车身，让它看上去更具有立体感。新车的侧面仍是溜背型的设计，车头看起来很低趴，并配有年轻人最爱的无框车门，运动感不言而喻，颜值上更是大众系列车型的高峰，堪称巅峰之作，足以和奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌旗下车型相媲美。车身的线条也十分硬派，车门底部加了镀铬条的装饰，让档次看起来更高级了。由于车的尺寸非常出色，所以侧面也很修长。很明显，这款车子的设计，就是充满了运动轿跑风格的。车尾方面，新车采用了横向的尾灯设计，灯带中间则是大众品牌品牌LOGO与车型英文名称字样标识“R”。

【科技配置】 在汽车配置方面，全新奥迪A4L表现出色。即便是挑剔的车主，看后也会露出满意的微笑。新车配备齐全的配置，能在车主的驾车行中提供多方位的帮助。其中，前后驻车雷达和倒车影像是标配。在这些配置的通力合作之下，能有效降低车辆撞上其他障碍物的概率，为日常驾车操作提供辅助保障。此外，车主还可以根据自身需求选择是否要加钱安装360度全景影像。此外，新车还标配可开启全景天窗，进一步提升新车的拉风度。

【内饰亮点】 奥迪A4L内饰的整体布局并没有太大的变化，只是在一些细节上进行调整。例如中控屏幕改为了10.1英寸的液晶触控屏，而挡把前方的MMI调节按钮则换成了一个小小的储物格。除此之外，内饰大量采用了碳纤维材质进行包裹，提升了内饰的质感，红黑搭配的内饰颜色也增添了内饰的运动感。总的来说，这是一个非常让人喜欢的内饰。高级感、豪华感营造得非常到位。

【外观设计】 造型方面，得益于尺寸的改善，新A4L前脸变得更加扁平化，六边形镀铬格栅搭配着RS运动风格的黑色蜂窝中网，格栅上方还加入了扁平的散热孔，似乎在向奥迪拉力赛车致敬；两侧犀利的大灯融入了矩阵式LED光源，獠牙式的镀铬装饰条以及运动化的前包围，极具侵略性。全新的奥迪A4L车身侧面则让人感到颇有新意，因为它的腰线是断开式的设计，拉升了车身的长度感，让人对它的记忆更加深刻，另外它还有大溜背的车顶，增加了时尚气息。新车用丰富的线条来勾勒整体层次感，尾灯组经过重新设计后和前大灯组一样支持流水转向，中间则通过一根横向的镀铬饰条进行连接，颇有大哥奥迪A6L的神韵。实拍车型在小鸭尾式扰流板上市还加入了一块独立的运动尾翼。配合底部货真价实的双边共两出矩形镀铬排气饰罩，颇有一种的性能车的范，气场丝毫不输主打运动定位的全新宝马3系。

【科技配置】 配置方面，亚洲龙提供了9英寸中控屏、三区自动空调、前排座椅通风/加热、预碰撞制动系统、车道偏离预警、驾驶模式选择、ACC自适应巡航、全景天窗、一键启动、座椅记忆、电子手刹、扶手箱双USB接口、方向盘电动调节/电加热、自动防眩目内后视镜、远光辅助、全景影像、后排出风口、双USB接口、220V电源等。此外，丰田智行安全系统（包含自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、预碰撞警示制动系统、并线辅助等主动安全配置）、AVS自适应可变悬架等在新车上也不会缺席。

【内饰亮点】 内饰部分，亚洲龙采用了大气、商务的内饰设计风格，视觉效果非常不错。三幅式的方向盘采用了家族化设计，配合液晶搭配指针式的仪表系统，让人很有驾驶的欲望。中控采用了对称式的设计风格，在设计以及实用性方面有着不错的体验，不过整体的装配工艺略显一般，部分接缝处并不均匀。

【外观设计】 外观方面，而且也突出了想要展现的独特性，贯穿式中网与分体式大灯组，搭配三段式进。 横向的进气格栅，不仅美观，而且还颇具神秘感。彗星式环绕腰线设计的车身侧面加上琴键式分层造型，再加上双色轮毂，将整车刻画的更富感情，显得更大气、更高档，非常符合国人的审美。凹凸有致的尾部设计，配上样式别致的尾灯组，让亚洲龙的尾部同样是看点十足。