对于汽车更换机油的周期，不少车主还没弄明白。主要是被首保误导了，对于新车来说，都是建议3000公里或者半年做保养。对于时间来说，半年做一次保养还是能接受，但是3000公里就要做一次保养，很多车主肯定接受不了。这对于开车时间比较多的话，说不定一个月就能达到3000公里，这样的保养周期论谁也HOLD不住啊！

其实这个标准只是针对新车首保而言，之后的更换周期取决所添加机油的质量好坏。但还是有公里数和时间限制，以哪个先到为准。在4S店进行保养的，不用担心这个问题，不管哪个先到了，4S店都会通知你该去保养，服务那是相当的周到。

4S店之所以如此上心，不仅仅是为了赚你钱，还是为了保护汽车发动机。现在还有不少车型会出现机油乳化的现象，就是因为使用时间长了，发动机产生的水蒸气跟机油充分结合，这样的机油肯定不能再继续使用。汽油发生变质后，起不到润滑的作用，长期使用下去，可能就会出现其他的故障。

就拿常用的机油来说，价格不一样它的使用周期也不一样。这就导致机油的润滑效果、抗氧化性、清洁性等效果也会不一样，这些都会随着行车里程和使用时间，作用会逐渐降低。

而机油的使用寿命跟发动机也有关系，都知道自吸发动机稳定，不追求加速度，对机油的质量要求不高。但如果是涡轮增压发动机的话，加速快动力强，对机油的要求就会更高。不过在涡轮介入的情况下，非常容易消耗机油。所以你只听说过德系车才烧机油，而没有听说过日系车也烧机油的说法。

机油的使用时间跟它的价格是成正比的，越贵的机油使用时间越长，而越便宜的机油使用时间越短。整体算下来，两者的差距真不大，就看你喜欢那种机油了！