于2020年11月广州车展亮相的-广汽丰田雷凌长轴版“ 凌尚”，有望于2021年7月开始上市。我们通过官方消息了解到，该车与雷凌都是TNGA-C平台打造，在轴距上比雷凌设计加长50mm增加到了2750mm，装配的是一款2.0L+CVT的机组。官方给它的等级的定位，排在了雷凌和凯美瑞之间。

 新车在外观上，我们可以看出它的外形依然延续了雷凌的设计语言。前脸的风格增添了运动版元素；LOGO移到到了引擎盖上，搭配着一字型往两侧扩散的大灯组，更是发扬着时尚流行的运动气息。特别有特点的是它的进气格栅是低沉式设计，和普通车型相比，它的进气格栅和保险杠几乎是在同一位置；该车的进气格栅设计成了包围式的镀铬横条，采用了加宽亚光饰条包裹着整张横条进气格栅，凸显着时尚与大气，给人一种运动感十足的冲击力。

在新车侧面上，新车和雷凌相比有着更“俏美”的侧颜值，因为它比雷凌更显得修长。车身的线条走势，从前轮毂上方开始倾斜着往上收缩延伸，刚好到了后车门结束，这种俯冲式风格设计在视觉美学上，使得车身更加完美的展现出一种修长美。车门下方采用的低沉式下凹设计，起到了降低车辆重心的视觉离地感。

新车在尾部的设计上，同样是围绕着运动风格元素设计。从外观来看，该车的尾部造型变化没有太大；主要集中在后保险杠和尾翼两方面，我们可以看到新车在两侧大灯的中部，设计加入了黑色贯穿式饰条，饰条延伸的虚边包裹着尾灯；一个熏黑色的小型扰流板，加装在后部，起到在运动风格上和空气流通动力学上的，画龙点睛之笔；整体来看此款新车的设计强化了它的运动属性，有着动感的视觉效应。

两款车型的长宽高尺寸对比：雷凌 4640/1780/1455mm 轴距为：2700mm，凌尚轴距为： 2750mm，  凯美瑞4885/1840/1455mm 轴距为：2825mm。

该款新车的发布，终于打破了TNGA打造的雷凌后，因为后排空间的不够完美的短处。新车轴距增加到了2750mm的尺度，完美的弥补了这一点上带来的遗憾，不会在因为后排空间使得腿部得不到舒适的伸展。

我们还获悉，至于混动力凌尚双擎车型，或许不会在近期内发布，将来的凌尚双擎可能会往雷克萨斯UX260h相当的全新2.0L混动总成设计。新车在动力方面，凌尚将装配的是和凯美瑞同等的2.0L自然吸气引擎，其中最大功率为131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。你觉得，这款新车的设计与搭配怎么样呢？还有没有其它意见和不满意的地方？

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