外媒报道大众汽车支持的初创公司QuantumScape最近披露了新数据，显示了其固态电池技术的功能。

多家公司正在努力开发固态电池，该固态电池使用固态电解质代替当前锂离子电池单元中使用的液体或凝胶。但QuantumScape声称在开发可应对严苛汽车用途的固态电池方面领先于竞争对手。

该公司表示，在测试中，大面积的单层袋式电池能够在15分钟内充电到80％的容量。该公司称，它们在800个充电周期后仍显示出大于80％的保留容量，这是竞争对手无法比拟的寿命。

该公司还称，电池还经过了摄氏-30度的测试，这一温度对于其他固态化学物质来说太低了。

随着这些使用寿命和温度障碍的打破，QuantumScape高管现在认为固态电池可以代替电动汽车中的锂离子电池。

QuantumScape首席执行官Jagdeep Singh在一份声明中说：“锂离子为第一代电动汽车提供了重要的垫脚石。我们相信，QuantumScape的锂金属固态电池技术将使汽车工业向下一代电池发展，为过渡到更加电气化的汽车车队奠定了基础。”

固态电池所宣称的优势包括能量密度（QuantumScape称其电池比同类锂离子电池提供80％的续航里程），以及允许峰值快速充电功率的非常宽的续航里程，这可以减少充电时间。

大众一直是QuantumScape的长期投资者，其业务关系可以追溯到2012年。这家汽车制造商宣布今年早些时候追加投资2亿美元。

由前特斯拉首席技术官和电池策划人JB Straubel担任董事会成员的QuantumScape宣布计划于9月上市，目前已在纽约证券交易所上市。

这家初创公司的技术可能是一个重要的指标，说明大众为什么继续声称它将在2025年之前使用有限形式的固态电池，而其他一些汽车制造商则声称还有很长的路要走。

但总体而言，虽然有QuantumScape这一类的部分企业实现了固态电池技术的突破，但是距离整体的大规模商用其实还有一段路要走。业内人士也表示，不能单方面寻求某一电池的发展，还是要合理规划电池产业的全面发展来进行平衡和补充，以满足市场的多元化、安全性需求。