说到汽车，一直以来备受关注的人民的五菱，无论是在飙车名地秋名山、越野圣地阿拉善、城市道路及乡间小道都有我们的神车的身影。神车真正的体现了能拉货可载人，能上山可下水的全方面性能。

不少人或许会认为，五菱汽车普遍偏中低端市场，但不得不被 五菱凯捷的“大四座”概念吸引。是否和年龄有关也无处下结论，少年的我向往有辆跑车，20岁时想有一辆自己的小钢炮，30岁时想有一辆中大型商务轿车，快40岁时喜欢上MPV。

全球银标首款车五菱凯捷从外观来说，如果把五菱银色LOGO掩盖起来，大多数人绝对不会想到这款车是五菱旗下车型。五菱凯捷指导价为8.58-11.68万元，这个价位在五菱家族中售价会略高，但在家用车的队伍中，凯捷相比于诸多竞争来说，价格更为亲民的。

五菱凯捷的车身尺寸为，长4875mm，车宽1880mm，车高1690mm/1700mm，轴距有2800cm。座椅上五菱凯捷也标配了2+2+2的六座布局，同时可收起三排调整大四座布局。

细长有些挑眉感觉的LED日间行车灯，四透镜矩阵式LED大灯加上中网搭配密集横向镀铬装饰条，单从这些来看五菱是前所未有的。个人对大灯方面略微有些小失落，在于LED大灯没有自动功能。

内饰方面设计比较简洁大气，大多采用平直线条，部分区域经过特殊纹路设计，驾驶舱采用了钢琴烤漆材质，搭配皮质包覆配合缝线工艺。相对于以往五菱来说满满的时尚感，驾驶舱显得比较宽敞。

配置方面，配备7英寸液晶仪表盘，10.25英寸的中控屏，搭载ACC自适应巡航，360度全景影像，手机无线充电、胎压监测、电子手刹、自动驻车、自适应巡航、弯道巡航辅助等均有配备。

车内还采用了大量的环保材质，还有PM2.5滤芯、负离子发生器的加持，对粉尘、细菌等杂质是能给到有效过滤，对于家人健康用车多一层保障。

后排两个独立座椅设计也是五菱凯捷最吸引人的地方，第二排号称配备的航空级座椅，即可让用户感受到头等舱一般的体验感。靠背向后方调节几乎躺平的位置。第二排座椅支持四向滑动，前后最大滑动56厘米，座椅前方带有可调节腿托，完全不需要担心大长腿无从可伸。

第三排空间和想象中的差不多，空间不是太充裕。但突出的是靠背可大幅度调节外，两边各配备USB口及上方留有空调出风口。在第三排座椅打开的条件下，后备厢还是保留了一定的空间，但放下第三排座椅空间就特别宽敞了。

五菱凯捷全系搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，除了低配是6MT手动外，其余车型均匹配了CVT无极变速器,最大功率147马力，最大扭矩250牛.米，动力方面还是不错的表现。

五菱凯捷外观、内饰及安全都有质的飞跃，虽然是主打家庭用车，除家用是不错的选择外，商务使用也毫不掉面。趁势追击，五菱凯捷头等舱定制版车型将于明日上市，以更丰富的“升舱”服务满足用户更多用车需求体验。