理论上车展媒体实拍图本应更高清靓丽，但是你架不住一些“偶遇”图的角度，这不近期就有车友放了一组北京现代第五代 途胜L偶遇谍照，说实在的你要说这不是官方拍摄我都觉得实在是巧合度过高，无论是角度选取还是拍摄清晰度都与谍照毫无瓜葛，但也能看出北京现代官方的思路，与其让别人偶遇，不如自己来操刀。

全新一代途胜L最为扎眼的当属前大灯与格栅的融合式设计，按照官方的用词，这叫Sensuous Sportiness（感性运动）设计语言，体现出“Parametric Dynamics（参数动力）”主题及创新动感的设计理念；听不懂不要紧，看着时尚激进即可，注意外侧那些“鳞片”色调明显偏灰色，这可都是日行灯，一旦启动，瞬间全部点亮，足够夺目；当然笔者最想说的是，这拍摄时间是不是太过巧合？注意轮胎部分，有明显的水渍痕迹，刚洗过都没干就让你给拍了？再看看一尘不染的漆面，说是偶遇赶谁都不太相信，而且角度选取的确实是专业级的，所有想体现的元素都一览无遗。

侧面更是如此，这干净的都让人亮瞎眼，对面的高楼映衬的恰到好处，色调的变化拿捏的非常到位，另外注意前端的移动墩，上面写着什么？现代汽车大厦，再看看背景里的诸多车型，确实都是现代车居多，除了前面停着的二代宝马X5，毋庸多言了，就是刻意选取拍摄的，而这一尘不染刚刚擦洗过的目的其实就是为了体现出整车侧面多菱式线条，这就是笔者前面提及的，角度拿捏的非常到位，把整车所有线条展示的一览无遗，其实再仔细看一下似乎还有调色过的迹象，目前还不清楚新一代途胜L的具体尺寸数据，不过轴距加长是没跑了，否则也没必要画蛇添足的增加一个字母“L”，对于中国消费者而言，只要出现这个字母L就代表轴距加长，很明显这也是针对中国消费者的口味专门推出的版本。

尾部设计相对前端而言也是毫不逊色，看到这个性十足的尾灯，想必也没人会认错车型，虽说还是贯穿式的尾灯思路，但这四颗獠牙造型实在是太过鲜明；同时注意尾部出现了“北京现代”四个汉字，再加上背景里的一切，可以确定国内拍摄。

内饰部分实车卖了个关子，没有拍摄，只能通过前期官图做个参照，相比外观就略微中规中矩，但也仅仅是第一眼的视觉感受而言，实际上整个内饰造型设计同样下足了功夫，双10.25英寸的开放式无边框组合仪表与中控屏幕的组合带来浓厚的科技感。中控台到后车门之间用银色系列线条进行点缀，给人一种空间拓展的视觉效果。触屏式中控仪表盘及电子挡把等配置，打造出未来导向型用户体验。

配置方面途胜L首次采用语音识别综合控制功能，仅用一个指令即可同时对空调、座椅、方向盘进行控制。现代汽车数字钥匙可以直接利用手机App启动车辆并上下车，CarPay软件系统则可在合作的加油站或停车场，直接利用车辆导航画面实现结算。新车配备多碰撞制动系统（MCB）、车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、远光灯辅助系统（HBA）等配置，大幅提升车辆的安全性。

动力部分，第五代途胜L将在全球范围内提供12种不同的发动机选项，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。不过中国市场销售的途胜很有可能会采用1.6T+48V混动系统，匹配七速双离合器变速箱（7DCT）。