领克首款纯电动新能源汽车—— 领克ZERO concept量产车已开启动态测试。根据官方发布的消息，该车会在2021年上市，具体时间还没有公布，新车的架构是SEA浩瀚打造，强大的续航能力已突破700km.

现今已为量产车型做了动态测试，测试分为两种，1种是麋鹿测试，第二种是赛道测试；领克ZERO concept在麋鹿测试时的最高时速已高于80km/h。第二项赛道测试中，百公里加速度跑出了小于4s的时间。就算有着现今的成绩，领克ZERO concept工程师们也会继续优化量产车型的，悬架刚度、转向齿比等种种细节性技术，让它有着更优越的表现。

领克ZERO concept量产车，是SEA浩瀚架构而出产的车型，它的重量分配是50:50，该车的一部分理念是注重电池为重心，在设计元素上应用了专属纯电高性能底盘。具体的动力参数，还没有得到官方的公布。

不久前在北京的车展中领克ZERO concept已经加入了车展，当初该车的形象已经很有量产车的范。从外观看整体的设计元素基本是延续了，领克家族式的设计风格，没有过多的花里胡哨的设计。可以看出分体式的大灯依然延续着，日行灯凸起的风格依然很时尚。

新车的侧面，车身的造型非常新颖时尚，在门把手的设计上是应用的隐藏式风格；该车车窗的设计是独特的无边框设计，车门的设计上是应用的智能电动车门，凸显着豪华与尊贵。在车型的定位上，该车是一款豪华轿跑。

该车的定位是一辆轿跑车，在彰显运动效果上，它的悬架设计让四个车轮非常贴近车身，溜背式车尾、后窗玻璃上凸出的一块扰流板、车身的前低后高的风格上，都极具彰显着跑车风格。

新车轮毂采用的双色喷涂五辐式刀锋轮毂，这种设计风格的轮毂运用在轿跑车型上，更能体现出它的运动风范，而且还能降低风阻，同时也增添一息时尚感。

该车在尾部的设计，同样在紧追现今人们对车辆外观喜爱的口味。新车的尾灯同样采用的贯穿式灯组设计，LOGO标识在尾灯中央，两边排布着六组竖置的水晶柱，当点亮的时有着明显的辨识度。下方采用了内凹式设计，位于挂牌照，而两边非常独特的设计，使整个车尾看起很有层次感与立体效应。

新车的内部设计方面，遗憾的是官方并没有进行公布。但从外观看新车时尚的造型，同样透露出科技感十足。官方也同样表示过，我们的新能源智能电动车，不会做无聊电动车，从话语中我们可以感受到，它所拥有的科技含量。新车配备了全自动空气调节悬挂，操作上可以不用太担心。最具有代表意义的是新车有超700km的NEDC续航里程表现，百公里加速时间为3.9秒。