保时捷发布992代911 GT3 Cup赛车，这是992代的首款赛车版本，也是保时捷第一款使用宽体Turbo规格车身的Cup赛车。

外部特征方面，新车比上代GT3 Cup的后部宽了28毫米来到1902毫米，车身空气动力学套件得到了优化，后轮前方多了冷却口。

巨大的尾翼、中置双出的排气和车尾的巨大扩散器，都让新款911 GT3 Cup看上去极具攻击性。

自吸4.0升6缸发动机最大输出510马力（相比上代增加25马力），可以使用合成燃料，意味着能有更低的二氧化碳排放量，应付更严格的规则。

新款991 GT3 Cup车身由70％的钢和30％的铝组成，车门、前舱盖和尾翼则采用碳纤维增强塑料制成，所有窗户替换为轻质聚碳酸酯；得出的车辆净重为1260公斤。

前桥的高度为1,920毫米。新的设置允许前轮圈为12英寸宽，后轮圈为13英寸-这是GT赛车的典型配置，可确保最佳的操控性和驾驶性能。

后扰流板、更大的尾翼和前唇扰流板相互配合可产生更大的下压力，弯道操控的稳定性也得到提升。

巨大的碳纤维尾翼可根据不同的比赛需求调节多个角度，获得最佳的空气动力学效果。

车内，作为纯正的赛车，防滚架、碳纤维赛车方向盘、碳纤维桶椅等赛用装备在911 GT3 Cup上都一应俱全，仪表采用一体式液晶显示屏，所有信息都集成到显示屏内，内饰为了减重也简约到极致，布局针对人体工程学设计进行了调整升级。

该赛车将从2021赛季开始征战保时捷美孚一号超级杯以及德国、法国、亚洲、比荷卢以及北美地区（首次举办）的卡雷拉杯比赛，新车将于2021年2月开始交付，售价或以225,000欧元（272,511美元）的价格参赛。