从合肥一路高速开过来，对于全新一代瑞虎7神行版的动力表现还是非常满意的。瑞虎7神行版有两个动力选择，1.5T配CVT变速箱，1.6T配7DCT变速箱。我开的这台是1.6T的，一路高速开过来会觉得爆发力非常强，基本属于给油就走的那种，而且在速度达到120时也不会有吃力的感觉，车身很稳，动力输出很顺畅、持久。

同级别的长安CS55 Plus、博越PRO我也都有开过，跟它比起来还是存在一定优势的。一路开过来油耗一直在7以下，还蛮省油的。

在车内可以感觉到它的NVH做得也不错，跑高速时车内不会有过多的噪音，舒适度很高，甚至不像是一台国产车的降噪水平。

它的转向，包括底盘的支撑性，还有对于路面颠簸的过滤都不错。我这台1.6T版本因为搭载的是7速双离合变速箱，换挡平顺性很棒，好的变速箱就是你根本感受不到它在工作，跟德芙一样，如丝般顺滑。

另外它也是同级别车型当中唯一全系标配博世9.3版ESP车身稳定系统的，不管是刹车性能还是制动表现都很及时。

如果想体验更刺激的驾驶乐趣可以打开SPORT模式。这个时候你就能感觉到它的凶猛了……

它还满足L2级别的自动驾驶功能，支持速度在0-150km/h之间的自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等。功能很全，安全性也很高，开起来也很舒服。

我们到上海的第一站是张江高科技园区，整个园区的规划面积是25平方公里，非常庞大。

很多人应该都对它很熟悉，它被称为中国硅谷，属于中国国家级高新技术园区。园区里有生物医药创新链、集成电路产业链、软件产业链等，这里引领着全国，甚至是全球的高科技发展。

来上海的第二站是泰晤士小镇。上海给人的印象一直是小资，吴侬软语，带着海派的洋气和前卫。

在上海你随处可以看到很多这样的英伦风格建筑，英式的广场、河边小镇、漂亮的步行街、教堂、各种联排或是独栋别墅等。在秋日暖阳的下午，手里拿着一杯咖啡，走在英伦风的街上，就很时髦，很有情调……

瑞虎7神行版的外观和这里的调性还蛮搭的，前脸大尺寸的几何矩阵钻石高亮格栅非常有设计感，矩阵式的LED大灯加上点阵式的日间行车灯很有科技感。

双色车身的搭配很有运动范，营造出悬浮车顶的效果，外后视镜等多处亮黑元素装饰件让整车显得很酷，双色五辐运动轮毂动感又时尚。

车尾部分的凹凸设计显得层次感很强，这个贯穿式尾灯很酷，很带感。

有些人总是觉得国产车的外观设计总是差了那么点味道，不够时尚或者是不够有个性，别的车我不说，全新一代瑞虎7神行版颜值真的可。

这次的长测我们从合肥出发，历时两天，打卡了中科大先研院，一路开到上海，去了张江高科、再到泰晤士小镇，全程开了将近1000公里，对于全新一代瑞虎7神行版做了一次深入的测评。

我觉得它是一款非常适合泛90后的车，颜值在线，1.6T动力够劲，智能生态座舱，同级中唯一标配9.3版的博世ESP，又有越级的L2自动驾驶系统，3.0的熊狮智云系统也是功能非常强大，可以说你想得到的它都有，想不到的它也有。

我们也和全新一代 瑞虎7神行版一起打卡了一些创新高科技园区，也了解到很多智能高科技研发成果会用到我们的车上，比如智能语音、集成电路、数字内容和互联网技术、新能源/新材料等。智能高科技的发展和汽车产业是密不可分的，智能高科技也和汽车一样，让我们的生活变得越来越好。