此次试驾的为雪佛兰创界 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版说到 创界，知名度真的不高。我身边的车评人中有好多人居然说没听说过，但创界其实也是雪佛兰家族中的一款全球车型，在海外版本中叫作“trailblazer"，在一开始的调研中，我们一度会认为它就是复活后的“开拓者”，后来才了解这只是一台紧凑级别的SUV。
最近雪佛兰车型的前脸设计，还是很吸引人眼球的。
这种张扬的前脸设计给青年人带来了不少好感。
对于创界的试驾，我们肯定是要去按照“探界者”和“开拓者”一样的方式来虐待的，必然是要折腾调查它的极限
在这种松软的泥土地上爬坡是检验车辆底盘是否扎实的一种简略方法也能体现出车子的动力性能是否和车身重量有所匹配到位。
实测过后不难发现，这台紧凑型的创界让我们还是比较满意的。车身长度4411mm，转弯半径变得非常适宜。
什么？这台13万起步的SUV也要过“交叉轴”来豁车？没错，不经历下挑战，怎么敢说我们试驾过了！
车身刚性很足。其实很多车友不了解“交叉轴”虐车，其实真正困难不是脱困，是来检验车身是否有足够强大的刚性！就现在国内各种曝光的车祸来看，安全性显然已被国人更加的重视，在这一点上，雪佛兰不得不说是个非常良心的车企，在车身刚性上下足了本，让整体安全性在同级别里牌领先的水平。
其实，雪佛兰创界还有一台更加靓丽的红色车型，这款在外观上更加的运动，上下红黑的造型显得肌肉感也更饱满
外观综述小结：作为一款13万起步的紧凑型SUV，雪佛兰创界还是给人印象颇深的。设计上所下的大功夫对年轻人的喜好有着很好的加分项。4411*1808*1633的车身尺寸定位于紧凑型SUV并不算小，而且轴距也有2640mm，接下来就请大家移步同老K走进内饰部分的图文评测。
雪佛兰创界内饰篇说到雪佛兰的内饰可能也是很多车评人吐槽的点，毕竟老美的风格向来如此，就如标题所述，雪佛兰这款创界车型可以用精品车型来形容也不为过，在内饰上虽然大面积深色系的搭配，但有着Redline红线风格的加入给内部空间还是增加了些格局感，勾勒出了运动风格的路线。当然，这也只是局限于顶配车型，低配车型的内饰风格确实就有点“惨不忍睹”了，毕竟一分钱一分货这话啥时候都不过时！
大面积的天窗风格也是近来所有车型上市的一种“标配”，是否能用得上真要看个人需求。
最后再来聊聊通用旗下新的车载智联系统。不得不说，在以前合资车里的车载娱乐系统真心做的不咋滴。而国产车却进步十足，但通用车企看来也是重视了这种现象，在全新的车载智联系统中有了长足的进步，语音识别“小雪，你好”的设计让人机互联非常棒，可以用声音开启车窗，查找音乐及导航等人性化功能。
最后，老K乱入一张2004版的“trailblazer"来作为此次评测的结尾可以说作为美系车的粉丝来说，我非常在意的是车辆内在的实际体验。整体不难看出老K对于这台雪佛兰创界的表现也还是基本满意的，整体方面都可圈可点，如果能够跟上大家的呼声，增加2.0T或者1.5T排量的话，还是能够在紧凑型SUV市场上占据一大席位的，当然具体感受还是要大家去实车体验，一台13W起步的SUV是否精品，每个人也都有着一杆称。
加载中
