这篇文章的主角，是一辆很带劲的二手中大型SUV，它就是老款奥迪Q7的同平台姊妹车型，12年上牌的 大众途锐3.0TSI汽油版车型，当时新车指导价79万，在当年也是很有名气的豪华车了，8年车龄过去了，这车还能值多少钱，开起来怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4795mm，1940mm，1709mm，轴距为2893mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这一代的大众途锐，设计上还是这种十分丰裕的设计语言，车身轮廓很有膨胀感，加上车身也确实不小，加上细节设计，看着还是十分的霸气啊，完全不输老Q7的感觉啊。

细节上，简洁的设计，搭配前后灯组，看着很有视觉冲击力，前车主还给它换上了20寸的大轮圈，十分提神啊。

车内设计，现在看确实是比较简单了，毕竟现在大众新车型都已经有新的设计语言了，不过比较沉稳的设计，搭配出色的用料做工，对于这个级别价格的车型来说，放到现在也不会觉得违和，还是那句话，喜欢的人能接受。

座椅是用的真皮材质，坐起来的舒适度到位，很柔软，我个人比较喜欢这种设定，配置上，有座椅的加热和通风，乘坐空间算是够用吧，没有想象中的大。

尾箱常规容积603升，放倒座椅后能达到1732升，出色，备胎一看就没有下过地，看得出前车主都用的比较爱惜，毕竟价格不低啊。

动力方面，文中汽油版车型，使用的一台3.0升的机械增压V6发动机，最大马力290匹，最大扭矩420牛米，这个参数放到现在，看起来多少有些落后不算主流了，搭配的来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量达到了2.2吨的情况下，零百加速时间7秒出头，一个很主流的加速表现，工信部油耗为11.2升，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

日常开起来，这车的参数和加速成绩虽然看着不是那么出色，但是因为是机械增压的原因，油门的调教也是十分的活跃，起步大脚油门的感觉，真的是好猛啊，就是大排量自吸发动机车型的感觉了，尤其是加上车身的悬架设定也是比较软，所带来的这种抬头的感受，很刺激啊，而且哪怕已经过去了8年的车龄，这车的动力感受还是如此出色，进口大众的品质还是有保证啊，而8AT变速箱的表现也是让人挑不出什么毛病，日常代步换挡平顺，激烈驾驶的将挡动作又足够聪明干脆，确实是出色，而且机械增压工作时的声浪，真的是很有激情啊。

底盘方面，这车使用的前后双叉臂独立悬架，并且文中车型，还是带有可以调节悬架高低软硬的空气悬架，日常开起来，这车的悬架调教就是完全偏重于舒适性的设定，相对于姊妹车型奥迪Q7，他的感受明显就是更加沉稳商务的感觉，这种感觉，毛头小子肯定不喜欢，这车就是适合老派成熟的中年大叔吧，加上出色的NVH控制，高级感到位，对得起售价。四驱方面，使用的就是全时四驱系统，这套四驱系统使用的托森式的差速器结构，越野性能口碑还是有保证的。

最后总结：这辆车外观霸气，内饰沉稳用料扎实，空间实用，动力猛，底盘相当舒服，还有不错的越野能力，而在车况正常的情况下，这车的市场行情基本就在20万左右的水平，如果车况不好，价格甚至能跌破20万。

你觉得这车能值多少钱呢？