对于国内消费者而言，奇瑞瑞虎系列不算陌生，而近期刚上市不久的 瑞虎3xPlus和瑞虎8Plus即使没看过真车也多少有所耳闻，可以说没有任何神秘感可言，不过现身海外市场到是真不太多见，由于出口占据了奇瑞相当一部分的份额，因此对于海外市场的重视程度也不亚于国内，这不近日就有俄罗斯车友在某个地下车库内发现了一批测试车，其中就包括瑞虎8Plus和瑞虎3xPlus，当然了后者在海外市场一直称之为瑞虎2，很自然的命名与国内有所不同，甚至连后面紧跟的字母串也出现了变化，命名为瑞虎2Pro版。

注意看下图中的瑞虎3xPlus版的车型标识信息，更改为了Tiggo（国内就是瑞虎）2Pro，阿拉伯数字2还特别的大，生怕别人不知道似的，Pro紧随其后，同时注意这些更改部分外框都明显标红，可惜的是车型型本身贴着的试验标识并没有拍摄，还不清楚这些标红的外框是否有其它的深意，例如之前提及的1.0TCI三缸增压发动机，此前提及过先期供应的就是海外市场，因此不能排除此次路试车是1.0TCI版的可能性存在。

边上的瑞虎8Plus就没什么神秘感可言了，几乎与国内版本一致，原先还在揣测是否是专供海外市场特别是俄罗斯市场的2.0TCI版（功率125Kw，峰值扭矩250Nm）发动机，看到290T的字样，那就什么都别说了，这就是1.6TGDI发动机，目前星途TXL俄罗斯版已经上市一段时间，用的就是1.6TGDI发动机，因此动力备件方面可以直接互通。

内饰方面瑞虎2Pro与国内销售的瑞虎3xPlus版没什么区别，俄罗斯并非右舵国家，因此基本上与国内的相同了，此次拍摄的测试车是CVT版的，注意后端的EPB驻车键已经出现，档把也是典型的CVT档把造型，想要判断排量是没戏了，即使是1.0TCI发动机，估摸着匹配的也是CVT变速器，因此这部分完全不用修改。

而计划出口的瑞虎8Plus的内饰值得说到一番，还记得上市之前的实车谍照中多次提及拍摄到两套内饰谍照不？甚至第一批的专利申报图中的内饰也是老款瑞虎8的式样，但是上市之后直接更换为了星途LX开创的双联屏内饰风格，现在答案算是揭晓了，敢情用到海外市场了。

整个内饰轮廓与老款瑞虎8可以说是一脉相承，当然也不是说完全没有变化，副驾驶那一段可以看出略有修改，当然不仔细对比很难发现差异，此外副仪表台全部更换为瑞虎8Plus的式样，也就是电子档杆中置式设计，这也是当初预判可能会有两套内饰方案的主因，直到上市被打脸之后再也不敢提及了，现在算是长出一口气，说明前期的判断并没有出错，仅仅是海外版与国内版的区别而已。

由于两台车型都处于测试状态，因此最终上市是否还有变动的可能实在是难以判断，不过两台测试车一同现身海外确实不多见，也说明奇瑞对于一些重点海外市场的重视程度有多高。