“我一开始以为是买车，后来发现是租车，而且利息还很高...”，在投诉汽车融资租赁服务的用户中，大部分都有着这样的说法。

家住南昌的陈先生2017年底通过一平台的汽车融资租赁服务，首付2万多元后提了一辆全新迈腾。在支付了一段时间的月租金后，突然向平台提出退车。与平台工作人员沟通无果后，陈先生提起诉讼，以“买车”变租车、利息太高为由，要求终止合同。

然而，在经过了一审、败诉、上诉、二审后，陈先生最终败诉，需继续履行合约。

“买车”变租车、利息高企，这也成为汽车融资租赁被提及最多的两个负面因素。类似的投诉和新闻报道，只要在网上随便一搜，就可以找到很多。然而，当这些投诉的用户拿起法律的武器，起诉汽车融资租赁服务平台时，却另当别论。编辑通过文书网搜索汽车融资租赁合同纠纷，发现判决结果中，大部分用户（原告）都败诉了，所以南昌的陈先生并非败诉的个案。

说到汽车融资租赁，不少人的第一印象是负面缠身。可事实上，尽管存在一定的负面评价，汽车融资租赁的市场规模却快速增长，有第三方研究机构预测，2020年全年的市场规模超过2000亿。

一方面是负面缠身的公众舆论，一方面是快速增长的业务规模，甚至在诉讼案件中，汽车融资租赁平台也是诉讼请求更被“支持”的一方。汽车融资租赁被诟病的这几年，究竟是活该，还是被误解了呢？

汽车融资租赁可以实现“买车”？

虽然汽车融资租赁合同都设置了一定的租赁期，但其实这一模式可以实现“买车”，即车辆过户。以平安车管家为例，在48期的租赁合同中，一般在12期之后就可以选择将车辆过户，用户买断成为车辆的所有人。

之所以一开始是“租车”，有两方面的原因。一是传统汽车贷款有首付比例的限制，燃油车不得低于20%。如果一开始就将车辆过户，用户在资金流紧张的情况下，将无法以10%甚至更低的首付提车。

另一方面，不同于传统汽车贷款，汽车融资租赁平台在一开始无法收到全部的购车款，如果此时就将车辆过户，无疑要承担很大的风险。

利息高？面向下沉人群，填补服务空白

关于汽车融资租赁利息高的诟病也有很多，尤其是在各大主机厂汽车金融公司提供0息购车政策的时候，两个方案对比之下，的确会有一定的差距。

然而值得注意的是，国内目前汽车融资租赁服务主要面临下沉人群，这部分人在传统的金融授信体系下属于弱势人群，较难获得低成本的金融服务。从这个角度来说，汽车融资租赁服务是在填补这方面的服务空白。

说到底，汽车融资租赁更多面向两类相对特殊的群体。一类是首付不够但想用车；另一类是想要开豪车，但需要预留资金用的车主，比如预留资金用于生意周转等。

其中，第一类占据了大多数，这部分车主主要分布在二三线城市和小城镇，属于银行和汽车金融机构不太青睐的群体。第二类群体中，主要是针对很多小企业主或者个体生意人需要预留更多资金，所以融资租赁的低首付刚好可以满足这两类群体的需求。

抛开客观因素，对于汽车融资租赁平台而言，本身对于当前的负面舆论是否有责任呢?答案是肯定的。大部分汽车融资租赁平台目前存在的问题主要是服务不够规范，业务员着急提单，刻意引导或者存在一定的信息告知不充分的情况。

不过，不同的平台对此有着不同的管理措施。平安车管家制定了一套完善、严谨的服务管理体系，要求所有在一线的工作人员，做到信息充分告知，避免用户认知中存在“合同盲点”，在用户对合同、服务充分了解的前提下，才能审批签约。

一旦服务流程得到规范，汽车融资租赁服务的优势也会进一步凸显。以平安车管家为例，首先绝大部分车型都提供了首付10%的产品方案，减少了首付压力。同时提供长达48-60期的还租期限，让用户有更大的周转空间，资金压力也不至于太大。所以汽车融资租赁为用户提供了更多、更灵活的选择，在首个租赁期后，可以选择续租、过户或者退车。

那如果要选择直租，需要注意哪些呢？

1.合同条款，合同条款，合同条款，这件事说三遍都不够，很多投诉和纠纷的根源在于合同条款理解误差以及不明确，所以务必要看清合同条款。

2.选择好方案，尤其是还租期限和过户方案。

3.平台口碑，虽然各大平台多多少少都有一些负面新闻。但总的来说，还是要选择规模大、正规的平台。地方性质的小平台，尽量避免。如果想通过汽车融资租赁服务提车，不妨通过平安车管家的“月付包”，0首付、低月付、豪车、公务用车等主题专区，满足多元化用车需求。