快过年了，朋友最近来找我，想搞一辆看起来档次高一些的二手豪华车，年限还不能太长，预算要在20万内，看了看奔驰C级和奥迪A4L，年限近的价格都比较高，而我最后给他推荐了这辆车，一辆来自凯迪拉克的中大型豪华车，17年上牌的 凯迪拉克XTS，文中是当时的技术型车型，指导价34万多，现在车况正常的情况下，行情价基本都在20万内，这车到底怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：5131mm，1852mm，1502mm，轴距为2837mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这辆XTS给人的第一感受，那就是够大，比A4L和C级都要大很多，很厚重，很有高级感和商务感，毕竟这车的车长已经超过5米1，E级和A6L的级别了，过年回家这车当然就比C级和A4L更有档次啊。

细节上，前后灯组的设计看着十分有辨识性，尾翼的设计十分活泼，最低配都是18寸轮圈还有大卡钳，档次感到位。

车内设计使用的就是当时凯迪拉克主流的设计语言，这种大面积的皮革材质，缝线装饰加上触摸式中控屏所带来的的这种科技感，营造出来的这种豪华感，还是很到位的，槽点就有一个，触摸式的中控台用着太违和了。

座椅是用的皮革材质，不过除了最低配都是真皮了，坐起来的舒适度很棒啊，还有包裹，就是后排座椅的舒适度比前排的差一些，奇怪的设定啊，不过还是比C级更好，乘坐空间方面，明显比加长的A4L和C级更大。

尾箱容积537升，够大。

动力方面，文中车型使用的就是当时通用集团主流的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了269匹，最大扭矩400牛米，参数比现在通用主流的新2.0T发动机要猛了不少，这个参数放到现在，都还是十分出色的，明显强过同价位区间的C级以及A4L，搭配的一台6AT变速箱，车身重量1.8吨左右的情况下，零百加速时间官方是8秒，而我们实测其实是能做到7秒多，很不错的动力表现了，工信部油耗为8.7升每百公里，实测会高一些，实测比C级以及A4L稍高一些，能接受。而这台发动机除了动力不错，这台车经过7万公里的路程，发动机竟然没有什么明显的渗油渗液，也我们印象里的传统美国车不太一样，哈哈，就是有一个毛病，就是方向盘总是跑偏，哪个方向呢？你们懂的，哈哈。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架材质用料看着就不错，对得起豪华车的身份，使用的前驱的驱动形式，看得出他的定位不是运动，要运动，还是尺寸更小的ATS吧，那玩意才是后驱，日常开起来，这车的行驶感受，确实是很高级啊，NVH出色，底盘扎实，但是滤震出色，悬架回弹迅速，但是对于车身又有不错的支撑性，让人挑不出啥毛病啊，也就是尺寸车重太大，相对于C级和A4L不是那么灵活，但是这种高级感，也是比A4L和C级更出色。

你觉得这车怎么样？