2020年5月上路的奔驰2020款 C 260 轿跑车(进口) ，行驶里程0.9万公里。很多朋友会好奇，为什么这台车才开了几千公里就卖了。听说是男朋友给女朋友买的，后来分手了，车给卖掉，当时落地价格在40W左右，一下就亏了好几万，目前我们的售价是在36万多，这种准新车不会比新车便宜太多，保值率还是比较高的，车况方面更换过左门、补漆，文章尾部附上位置照片，接下来我们深入了解下这台车。

打开门后映入眼前的就是Mercedes-Benz的LOGO,和其他车型不同，他更像呼吸灯，闪了一下就熄灭，速度不快不慢，有高级感。

内饰可是奔驰的看家本领，配合上氛围灯，这个价位没有哪台车内饰能超越它。

光好看也不行，还得实用，多功能方向盘上集成了触控面板（大拇指部位），让我回想起了HTC手机的触控板，用起来的感觉非常棒，上下、左右，都可以滑动，按下按钮就是确定键，多功能方向盘左侧是控制仪表盘。

多功能方向盘右侧的按钮可以控制中控屏幕，在方向盘上可以控制仪表盘以及中控屏的程序，有没有感觉很棒呢？更加安全了！

方向盘电动调节的拨杆，以前只会出现在行政级别的轿车上。

作为一台时尚的跑车，全液晶仪表盘，主题切换也是必备的。

这种触控面板很适合盲操，降低行车风险，触控的反馈震动很棒！

前排的空间以及舒适度做的很不错，座椅柔软，1.8m的我调整好座位，头部还有4指的样子。

进入第二排也很方便，只需要拉动一下座椅上面银色的拉手，电动座椅会自动调整到方便后排进出的位置。

奔驰C轿跑的第二排相比野马和科迈罗舒适太多了，但是如果个子高180以上，长期坐还是不够舒服的，头部都会顶到车上，后排坐个小姐姐还是很宽松的。鱼和熊掌不可兼得，帅就足够了。

考虑这台车的人群一般对动力要求并不是特别高，更多是追求外观、内饰、品牌、舒适度等。1.5T+48V轻混系统官方0-100数据是7.7s，对于日常代步人群绝对是够用的！

很多人喜欢上这台车主要还是外观吸引了他们，尤其是注重颜值的小姐姐们，更是喜爱的不要不要的，30多W的跑车里，野马、科迈罗、宝马Z4外观方面都不是它的对手，唯有英菲尼迪Q60勉强能与它一战。

漆面修复、钣金修复示意图