曾经，有媒体这么评价丰田，说它是世界上最聪明的车企。为什么？因为每逢用户的亲朋好友在交流购车意向时，“丰田车”几乎都是第一选择，保质且耐用，推荐丰田总不会错。这样的口碑，也许才是一个车企最大的财富。且这种财富，不论是车企身处增量市场还是存量市场，都不会被任何人抢走。

从2012年至今，SUV市场可谓野蛮生长，在RAV4、CR-V、奇骏等颇为成熟车型的领军下，CX-5、途观、翼虎、昂科威等新生力量犹如雨后春笋。而伴随2018年的降温，SUV市场可谓泥沙俱下，随波逐流的车型被人逐渐忘却，经得起冲刷的产品则成为了标杆。从口碑最直接的体现--销量榜单来看，也基本符合上述口碑导向属性。且从同比增幅看来，“日系三强”的表现在庞大基数的前提下始终非常稳健。

倒退5年，眼花缭乱的配置，低廉的价格，的确能吸引不少用户关注。但如今，用户的逻辑似乎更加清晰，车的本质依旧是交通工具，品质才是最重要的根基。中国汽车金融暨保值率研究委员会最新权威发布2019年中国汽车保值率报告中显示，RAV4三年保值率超过61%，在国内SUV中排行中位列前三。说到这，多数人都会想到“开不坏的丰田”，而RAV4也正是得益于丰田的QDR品质支撑，在SUV市场深得人心。

自从1994年问世，目前全球累计销量已经达到了900万台，可谓是真正的车坛常青树。25年光景对于一款车型来说可不算短了，现如今已经来到了2019年，全新 RAV4荣放也正式来到了大家的身边，全新RAV4荣放定位中级SUV，动力方面提供2.0L燃油版和2.5L双擎版本可选，并且两种动力版本都有两驱和四驱版车型。一共有8款车型，为消费者带来丰富的选择。

而这里就不和大家聊外观、内饰这些表面设计了，如果连这些都还没决定的话，相信您也不会到具体选择车型这步。很多朋友在选车的时候，经常都会拿着一张内容繁杂，眼花缭乱的配置单对比衡量，但其实大可不必给自己增加烦恼，当然也不是说配置对比不重要，而是我们完全可以化繁为简，把表格宽度变窄，就能更好选择出一款配置更加适合自己的车型了。2.0L燃油版车型的动力表现必然和2.5L双擎版不能一概而论，而目前上市的整个车系里有5款2.0L燃油版车型。存在必有道理，首先2.0L燃油版车型的价格要相对更实惠一些，但并不是单纯为了便宜而让预算有限的消费者将就去买。2.5L双擎版车型的潜在用户就很显而易见了，如果经常跑高速，或者对动力以及四驱性能有更高需求，更重要的是预算充足，无疑2.5L双擎版是更好的选择。

集驾趣操控、高效动力和安全科技于一体的城市SUV自然是消费者最乐意去追捧的产品，然而想要面面俱到并非那么简单，动辄30万-50万的豪华品牌价格不是随便一个家庭就能接受的。然而在汽车产业如此发达的今天，有这样一款车能够满足您对于生活的全面需求，并且拥有着超越同级的稳定质量，您是不是多少有些期待了。对于SUV和轿车谁在城市中的驾乘、舒适更好这个问题上，全新RAV4荣放给出了最佳答案，这款SUV将城市通勤的便利性和SUV的高视野等优势巧妙的结合到了一起，解决了用户的这份疑虑和纠结。

4600*1855*1680的长宽高尺寸属于标准的紧凑型SUV设计，这样的大小不仅可以满足一线城市狭小和拥挤的工作停车位，同时对于住宅小区内的车位同样适用。而2690毫米的超长轴距远远高于对手的尺寸，这对于内部空间的提升非常到位。也就是说，一汽丰田全新RAV4荣放不仅在空间设计方面布局非常合理，在保证车身外部尺寸不过大的同时兼顾了内部乘坐空间，不愧是城市通勤的利器。

2690毫米的轴距，说明它的四个车轮非常靠近车身四角，这也就从另一个方面去证明，四轮四角的设计无限接近于“技术流”的设计理念，加上体积短小实用的前麦弗逊式后多连杆式全车独立悬挂，可以说它的操控性甚至要比同级别的轿车更好。四轮四角的设计理念非常有利于提供车辆的行驶稳定性，同时会带给转向系统成数量级倍数增长的转向系统精准程度，也就是说，如果你驾驶它穿梭游走在复杂窄小的城市街道，它丝毫不会让你有拖泥带水的感觉。

如果通勤路况大多是在铺装比较糟糕的路面，而且冬天雪季比较长的话，那2.0L四驱版正好能满足这部分消费者的实际需求。不过需要注意的是，2.0L燃油版高配搭载的是动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD）；而中配车型则搭载的是动态扭矩控制四驱系统（DCT 4WD）。简单来说，可以理解为如果路况一般复杂的话，那么DTC就没太大问题了，如果路况复杂多变的话，那选择DTV肯定更稳妥。2.5L双擎四驱版无疑是一方面对动力需求更高，相比目前同级别混动车型的四驱系统有着绝对碾压的优势，2.5L双擎版上的这套E-Four电子四驱系统优势在于相比燃油版车型没有传动轴，且在后桥上多出一个电机，需要脱困时不但可以提供更强的动力，而且反应速度也会更敏捷。

汽车市场“大盘”整体趋势向好的时期，所有车企都能有不错的表现，但是在市场遇冷、整体疲软之时，全新RAV4荣放依然能够再创新高，这才是对实力的最好证明。也许，面对仍旧低迷的中国汽车市场，任何一次微小的销量上浮，都会被企业抓住作为传播的“好佐料”。但事实是这并不代表该产品就拥有唤醒消费者，唤醒市场的能力。如今，消费意愿在存量市场中眼光清晰化的体现。也许车企每天都在自省：“我是谁”、“我需要什么”。但也有像一汽丰田这样“换思路”想的企业：“消费者是谁”、“消费者需要什么”，也就诞生出了，兼顾公路行驶与越野能力，在SUV市场屹立26年的RAV4。