如今，国内汽车市场非常活跃，尤其是越野车领域。主要汽车公司正在向这个领域发展。也有许多独立品牌利用运动型多功能车的流行迅速发展起来。长城依靠Havh6在小型SUV市场大放异彩，一举成为业内最大的黑马。然而，大型越野车市场的发展并不那么顺利。

虽然哈弗的SUV车队数量众多，但除了H6、H2和H4，其他车型的销量实际上相对较差，尤其是 哈弗H8，这是哈弗第一款打入高端领域的车型，近年来一直混得很差。六月份的销售额直接为零。看着汽车标志，是哈弗。真遗憾！

外观上，Haver H8采用盾形中网中虚线的正面造型设计，与中网下的梯形镀铬保护板相匹配，使整个正面在视觉上充满冲击力。车身的侧线旨在给人一种舒适的感觉。车身尺寸为4820×1975×1794毫米，轴距为2915毫米，在同等水平上仍然不错。

在内饰方面，汽车采用了全新的电子手柄，看起来更加科技化。重新设计后，把手区域的布局看起来非常整洁。新款H8采用液晶屏+传统指针的设计。8AT变速箱的变速杆非常明亮，造型和运动时尚，实际操作流畅。

就功率而言，H8配备了最大功率为252马力的2.0T+8AT动力系统。即使与越野车相比，这种动力输出也没有损失。涡轮增压发动机也适用于控制燃油经济性。每百公里汽车的油耗基本上在8.4升左右。你知道，对于这样一个庞然大物来说，油耗也非常划算！

最后一个问题就是哈弗自身的问题，哈弗H8从上市到现在少有宣传，长城把更多的精力放在了越野产品H9上，同样还会分出足够的精力去宣传城市产品VV7上，而对于哈弗H8这台车，长城意识到他的失败，毕竟年产销量仅为几千台的哈弗H8，停产只是时间的问题。