对于很多国人来说，三缸机车型并不是一个好的选择，甚至听到三缸机就直接将车型列入黑名单中。因为天生物理结构的原因，三缸机会表现出明显的抖动，这也是车友们争议较多的点。但不可否认的是，三缸发动机在油耗方面还是具有一定优势的。

别看三缸机车型在国内市场表现挣扎，但在海外市场还是有不错成绩的。如三缸版的福克斯，销售量就非常可观。我们将目光转回国内市场，当我们在盘点国内三缸机车型时，会发现这样一款车型— 宝马1系。或许这会出乎很多人的意料，明知中国消费者非常排斥三缸机，却偏偏还要生产相应车型，真是让人想不通。

其实讨论三缸机这种较为玄学的东西，不如去看一看这款车型的真实产品力，也许它给你的感受会大不相同。

实拍车型：2021款宝马1系 120i M运动曜夜版 官方售价22.68万

实拍宝马1系前脸仍然是熟悉的“双肾”式进气格栅，中网内部采用熏黑式处理，辨识度非常强烈。对于很多喜爱宝马的朋友来说，“双肾”式格栅早已成为时尚的代言词。

车身侧面，宝马1系从前轮拱贯穿至后尾灯的上腰线如同深深烙印在车门之上，深刻且犀利。整个侧面给人感觉非常顺畅。

轮胎使用的是马牌“CSC5”系列，定位运动操控系列，抓地力更强。

车身尾部，分体式大灯内部灯腔轮毂柔和，点亮后视觉效果出色。底部双边单出的排气设计凸显不错性能感。

进入车内，采用皮质包裹的三幅式方向盘，标志性的电子挡杆，8.8英寸高清触控屏，皮质座椅等配置为车内营造科技感与运动感出色的座舱氛围。

从2670mm的轴距来看，宝马1系在后排空间的表现还是不错的，膝部不会有紧凑的感觉。

动力方面，实拍的这款宝马1系车型搭载1.5T三缸发动机，最大马力140匹，峰值扭矩220N.m。传动方面匹配一台7DCT变速箱。百公里综合油耗5.4L/100KM，燃油方面使用95号汽油。

对于宝马1系这款型号为B38A15C的1.5T发动机，很多车友在实际体验过后对其表现还是较为满意的。当然也有人对持反对意见，毕竟是宝马，肯定要匹配更高的要求。

底盘方面采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，调校偏向舒适，是豪华品牌车型上常见的配置。

结语：

对于三缸机车型，我们需要更多的耐心去了解、试驾，在自己有了实际体验后，好与不好自然一见分晓。说了这么多，这款宝马1系给你的印象如何呢？你会选择它作为自己的座驾吗？

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