再过一周就是元旦了，然后再过些日子又到春节了，2020年的春节大家几乎都在家里度过，今年春节估计会是个“世纪会面”。过年回家一般就两件事，第一件事就是官方回答什么时候结婚，第二件事就是拜访亲友。娶媳妇这个忙我帮不了，但是买辆车回老家载人载货还是可以指点一二。单身的话就随便买可以了，如果是奶爸的话，个人觉得买一款既能装又有面儿的MPV吧，既不用担心家人坐不下，还能载满一整车的年货，美滋滋对吧？那今年老司机就给大家推荐几款适合回家过年开的MPV车型，10多万提回家。（以下价格以各地经销商为准）

别克GL6

新车指导价：13.99-16.99万

市场优惠：2.5-4万

目前在10-15万这个价位能够买到的合资MPV寥寥无几， 别克GL6(参数|询价)就是其中较为突出的一款，在今年的广州也上市了中期改款车型，所以目前GL6的2019款和2021款同时在售的。GL6外观设计很偏向家族化，相比起GL8看起来更秀气一点，线条也比较柔美。尾部很通用，甚至觉得不像通用别克而是像通用五菱，整体家庭感比商务感更强。现在还能加装行李箱或行李支架，可以大大提高多人出行时的装载能力。

内饰虽然不显贵，但是精致感和温馨感都给你了，双色配色和双联屏幕科技感和实用性兼顾。不过别克的尿性大家也知道了，不超前也不过时，配合这个价位刚刚好。

车身尺寸没有变化，尺寸依然为4692*1794*1626mm，轴距为2796mm。虽然车长不算突出，但是比同级别的途安L长了165mm，而且后两排配备了隐私玻璃比较人性化，不过新款GL6依然没有配备很多消费者心念已久的侧滑门。与老款车型相比，新款GL6不再提供5座布局，全系均为6座布局。其中最大的亮点是第二排配备了两张独立的座椅，这两张座椅均配备了可调节角度的靠背、头枕、扶手，而第三排座椅也配备了可调节的头枕，对车内每个乘客都十分友好。

动力方面，在原有的1.3T+6AT动力组合基础上增加了一套48V轻混系统，最大功率依然为163马力，不过开起来在起步阶段确实会更平顺更轻快，不过还是用的三缸发动机。

但尽管是三缸发动机，它的销量还能保持在MPV销量榜的前十位里面，毕竟结合优惠后的GL6性价比还是非常不错，毕竟一款老牌合资品牌旗下的SUV，从质量到品控都能令人放心。

传祺M6

新车指导价：10.98-15.98万

市场优惠：0.5-0.8万

虽然没有M8身躯那么大气，但是M6大师版的前脸也可以称得上为“小小埃尔法”了，“震天翼”中网的设计同样很有豪华商务车气息，亲戚朋友看到也会夸赞。

M6大师版

老司机觉得最讨喜的是车内设计，横贯整个中控台的12.3英寸智能液晶仪表+12.3英寸全彩高清中控大屏是它的一大亮点，整体看上去颇为时尚，这样还能提升车内的档次与科技感，不过这样的配置只出现在次顶配与顶配车型上。

在尺寸方面，M6的长宽高为4780＊1860＊1730mm，轴距为2810mm，这样的数据要比合资品牌的别克GL6与大众途安L更具优势，拥有更优秀的乘坐空间表现。传祺M6提供6座与7座版本车型供消费者选择，如果家庭人数不多的话，老司机觉得6座是最合适的，每个人都能坐得舒服，出入第三排也更方便。不过因为成本问题，M6用的是侧开门而没有采用电动侧滑门。

在动力上，M6与全新GS5一样搭载了1.5T发动机，采用了缸内直喷、DVVT、低惯量涡轮、可变排量机油泵等技术，最大功率为171马力，最大扭矩也有265牛米，基本能满足日常用车需求了。

传祺M6是传祺推出的第二款MPV车型，起售价才不到11万元，价格尚算亲民。当然售价不是主要亮点，设计、配置以及空间方面都可圈可点，在同级别车型中竞争力强劲。

吉利嘉际

新车指导价：9.48-13.98万

市场优惠：1-3.5万

跟前文两款传统MPV车型相比，吉利嘉际在车头部分摒弃了方方正正的设计，A柱倾斜度较高，让整个车头造型非常犀利，它想要打造一辆时尚简约的MPV。

前脸采用吉利最新的家族式设计，熏黑的中网加入镀铬饰条装饰，换装了吉利的全新黑标，日行灯也由此前的横向排列变为了竖向设计。不过车尾还是设计得比较方正，毕竟作为MPV，还是得保证后排空间表现的。长宽高为4706＊1909＊1690mm，轴距为2805mm，空间表现在同级别中等以上。

内饰是它的优势，毕竟吉利多年来的产品大家有目共睹，内饰用料很厚道而且质感都不错，虽然没有采用时下流行的双联屏设计，但至少布局和设计要更符合国人的审美。在安全性方面，嘉际也是可圈可点，高配车型配备了8个安全气囊，而且还拥有沃尔沃标准的安全识别圈以及众多辅助驾驶系统。具备L2级别智能驾驶，比如ICC智能领航系统，还有车道辅助等功能，另外360°百万高清3D全景影像也是这款车型的卖点之一。

嘉际是基于沃尔沃SPA平台打造，在底盘车身强度方面毋庸置疑。动力方面，提供1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+7DCT+48V轻混，另外还有1.5TD+7DCTH插电混动版本。其中1.5TD+7DCT+48V轻混由吉利汽车和沃尔沃联合开发，动力性能超过主流2.4L自然吸气发动机。轻混系统可提供10kW、45N·m的额外动力，系统综合功率140kW，综合扭矩300N·m，百公里油耗仅5.9L。

从整体来看，吉利嘉际的竞争力还是很OK的，但是它始终不温不火，原因老司机觉得有以下三个：取消了2+2+3座椅布局；三缸车型本来就不是大众消费者能接受的，而且还搞成最贵的车型，“有钱的看不上，没钱的买不起”；四缸车型的配置不算丰富。