乘联会统计数据显示，2020年前11个月轿车零售销量达818.2万辆，SUV则为786.8万辆。很显然，在中国，轿车依旧更受欢迎一些。而轿车之所以会卖得更好，与各大车企不断推出适合家用的轿车车型有很大关系。那么，在2020年中，哪些轿车最适合家用呢？以下就是编辑部的推荐。

吉利星瑞

本次推荐的车型是“适合家用的轿车”。在我看来，一款适合家用的轿车需要满足三点：结实好开，有一定的储物能力，还要经济省油。同时，10万出头是绝大部分家庭的购车预算。综合上述几点，我推荐三款适合家用的轿车——吉利星瑞、全新一代 伊兰特和本田LIFE。

说到吉利旗下的这款星瑞，想必大家不会陌生。从其量产版在北京车展首发亮相，再到新车公开售价，吉利星瑞就被不少消费者加入到购车选项中。在我看来，吉利星瑞之所以能大火，原因之一就是越级。首先，星瑞虽然定位为紧凑型轿车，但作为吉利CMA超级母体首款宽体A级轿车，其整体尺寸和轴距超越了绝大部分同级车型，储物空间自然更出色。

第二，星瑞的配置表现比很多合资车型丰富。得益于CMA的电子电气架构，星瑞配备了540°透明底盘、APA全自动泊车系统、7.5英寸全彩抬头显示等30万以上车型才有的豪华配置。值得一说的是，吉利星瑞还是行业内首个实现整车OTA升级的燃油车。

第三，对比合资车，星瑞还有动力方面的优势。星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，账面数据为140kW/300N·m。据我的试驾体验来看，吉利星瑞的动力输出非常强劲，加速超车等动作都能很轻松地完成，而在低速跟车时，整车也没有出现太多的顿挫。而在运动模式下，星瑞换挡的相应速度够快，快速过弯时侧向的支撑很到位，但会有些许的推头现象。

总体来说，星瑞的加速能力和变速箱表现应该能让大部分车主满意。如果要挑刺的话，由于星瑞目前标配2.0T动力，其油耗表现可能会比轩逸、卡罗拉等车型要高一些些。这对于特别看重油耗表现的车主而言可能不会选择，但你喜欢偶尔的“撒泼”，吉利星瑞还是很值得推荐的。

北京现代 第七代伊兰特

第七代伊兰特可以说是今年热度最高的其中一款轿车。Sensuous Sportiness的设计理念让第七代伊兰特颠覆了消费者对A级合资车型的刻板印象。参数化宝石切面的前格栅、自带低趴效果的车头配合下方三段式的进气口，营造出极其激进的运动氛围。相比前几代车型，第七代伊兰特抛弃了“老少皆宜”的审美，而是贴近当今年轻人喜欢的潮流风。

来到车内可以发现，你会感觉到驾驶席的环抱感特别足。能让你有这种感受的主要原因有两个：一个是中控台往驾驶席倾斜，另一个则是副驾驶一侧的扶手设计。如果你目前处于单身状态，那么你坐进第七代伊兰特的感受是特别好的，但如果你处于热恋状态，副驾驶一侧的扶手设计可能让副驾驶乘客多了一丝距离感。

第七代伊兰特提供1.4T+7速双离合变速箱以及1.5L+CVT无级变速箱两种动力总成，其账面数据分别为140Ps/211N·m和115Ps/143.9N·m。从参数来看，1.5L的动力总成其实并不突出，动力表现与大众朗逸、别克英朗的1.5L动力没有明显区别，换挡表现非常平顺，应对城市的拥堵以及快速超车等路况也足够，燃油经济性也很突出，但在高转速时会听到发动机的“嘶吼声”。因此对加速能力不是非常看重的消费者完全可以考虑1.5L车型。

如果你追求加速时的快感，那么1.4T动力则是你的不二选择。第七代伊兰特搭载的这个1.4T动力表现很不错，油门前半程的响应很积极，车辆在起步和加速时很轻快，同时整车的发动机噪音得到比较好的抑制。另外，7挡双离合的平顺性很好，只是在急加速时变速箱的换挡速度稍慢。

东风本田LIFE

本田LIFE是东风本田推出的第一款A0级小型车，与广汽本田飞度互为姊妹车型，两者的三大件是完全相同的。两者均搭载1.5L地球梦发动机+CVT变速箱的动力总成，起步时很轻快，家用没有太大问题，但车主要在100km/h左右完成超车的话，可能需要深踩油门并等待一段时间。CVT无级变速箱的优点的平顺，加上非常紧致的底盘质感，LIFE面对各种常见的路况还是游刃有余。

不过，两者在外观和配置拥有较明显的差异。设计方面，与飞度一样，本田LIFE也分为SPORT版和CROSSTAR版，不过在设计细节上，飞度看起来更“萌”，LIFE由于在前格栅采用黑化的蜂窝网状设计，细节多处还有黑化套件搭载，看起来更具运动感。

很多A0级小型车给消费者的印象是“廉价”，这种“廉价”的感觉来源自内饰。但来到LIFE车内，你感觉到更多的是“精致”和“实用”。首先双色的撞色设计不会让驾驶者感到沉闷，7英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏也能基本符合驾乘人员的用车需求，双A柱的设计能大大减少盲区的存在。

然而在配置方面，两者却有较为明显的不同。我们可以发现，LIFE SPORT版的高配车型会搭载中控屏，CROSSTAR版更是全系标配中控屏，而飞度仅有CROSSTAR版才会搭载；飞度全系没有的扶手箱，而在LIFE上的高配版本则有出现。我们再对比同为10.88万元的飞度 1.5L CVT潮越Max版和LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版，LIFE会比本田多了个倒车影像和方向盘换挡功能。对于第一次买车的年轻消费者而言，倒车影像这个功能还是非常实用的。

当然，配置的增多意味着价格更高，目前LIFE的指导价区间要比全系飞度的更高，如果你对飞度没有特别的情怀，同时购车预算也相对充足，那么本田LIFE还是非常适合你的。

雪佛兰迈锐宝XL 1.5T

作为雪佛兰迈锐宝XL 535T的新增车型，迈锐宝XL 1.5T延续了1.3T车型的外观内饰设计，分体式的前进气格栅看起来相当大气，十分符合国内消费者的审美。不同的是，迈锐宝XL 1.5T增加了名为琉光棕的车身配色，给消费者提供了更多的选择。

迈锐宝XL 1.5T的内饰看起来较为简洁，实体按键的布局非常便于操作，而且按键的触感很不错，日常操作起来十分舒适。另外，迈锐宝XL 1.5T的多数车型还配备了主副驾驶座电动调节和加热功能，能给前排驾乘人员带来更好的乘坐体验。

值得一提的是，迈锐宝XL 1.5T还紧随时代潮流，配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统，该系统的语音助手有着非常高的语音识别率，可以很好地识别与执行驾驶员的语音指令，其中语音控制导航非常好用，完全可以替代手机。关键是，车载APP还有100G/年的免费流量加持，不用再担心流量不够用。

迈锐宝XL 1.5T搭载了一台最大功率为169马力的1.5T四缸发动机，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱。就动力参数来看，1.5T四缸发动机并没有明显优于1.3T三缸发动机。

在动态行驶方面，迈锐宝XL 1.5T的油门响应很快，而且动力输出平顺，加上偏硬的悬架调校能给驾驶者带来不错的驾驶快感。当然，车辆还支持运动模式。在运动模式下，发动机会利用更大的咆哮声来刺激你的驾驶欲望，不过这时候油门响应不会有明显的变化。

虽然在2020年8月上市的迈锐宝XL 1.5T没有在动力参数方面碾压迈锐宝XL 1.3T车型，但是四缸的发动机明显更具吸引力，关键是迈锐宝XL 1.5T的性价比也非常高。如果你想选一款适合家用的高性价比合资中型车，迈锐宝XL 1.5T是个不错的选择。

奔驰C260 Coupe

在我今年试驾的轿车车型来看，我认为最合适家用的轿车会是奔驰C260 Coupe。是的，你没看错，这是一款搭载1.5T+48V轻混动力的双门轿跑车。

“家用车”不一定得满足多人出行才称得上“合适”，新婚的两口之家同样是一个家庭。在我看来，最合适这样年轻小两口出行的车型莫过于奔驰C260 Coupe。其既有较高的品牌号召力、优雅的外形、不错的动力表现，更重要的是一个专属两人的独处空间。

这是我朋友的奔驰C260 Coupe，热衷于AMG文化的他，将全车换装了C63套件，这不算是装X，更多的是信仰的加持。

这一代C级虽然进入中国市场已超过6年时间，即将迎来换代，但如今的眼光来看依旧优雅动感，这种气质在Coupe体现得更淋漓尽致。

无框车门是C级Coupe外观的一大精髓，也是我最喜欢的设计。该车车主换装了AMG造型的方向盘以及氛围灯，车厢内战斗气息瞬间提升。虽然C级Coupe采用的是四座设计，但想舒服的在后排乘坐这是一件难事，毕竟它不是为了多人出行而准备的。

184马力的最大功率及135千瓦的峰值扭矩，足以满足日常驾驶所需，匹配9速手自一体变速箱，可在7.7秒内完成0-100km/h加速。在舒适模式下，这台C260 Coupe的动力输出来得波澜不惊，非常愿意拉高转速，驾驶体感属于轻快的类型，能很好地履行家用车职责。

而当切换至Sport和Sport+模式后，深踩油门，发动机会立刻拉高转速、发出嘶吼声，变速箱也会连降5挡提供扭矩。在Sport+模式下的发动机转速可以轻松推到6000转区间，令驾驶者更具驾驶激情，平常在赛道或山路放纵一把也毫不怯场。

我认为，两口之家更应懂得及时行乐，选一些适合自己、好玩有趣的车型来充实这一段弥足珍贵的时间，毕竟开MPV往后有的是时间。

2020款奥迪A4L

我认为2020款奥迪A4L适合家用是因为它既有舒适性，也有一定的运动激情，年轻人买它当做家用车是不错的选择。

2020款奥迪A4L升级了很多配置，比如中控大屏升级到10.1英寸，并且加入了触屏操作功能，无需再像以往的A4L那样通过杆前方的旋钮和按键操作，用车便利性大幅提高。另外，2020款奥迪A4L的中控屏还加入了最新版本的车机系统，支持CarPlay和Android Auto手机互联功能，甚至用户还可以通过微信小程序来下载自己喜欢的App然后同步到车机上。还有一点就是配备奥迪虚拟座舱增强版，仪表盘进化成一款完整的屏幕，尺寸达到12.3英寸，并且可将电话、导航地图等以3D形式显示仪表盘上，科技感满满，同时又有很强的实用性。

不仅是配置更丰富，行驶质感也足够舒适。首先在这款车的动力输出过程循序渐进，相当平顺。因此，即便车内有乘客，驾驶员突然深踩油门加速，车内人员也不会有太强烈的不适感，舒适性也有一定保证。另外，这款车在底盘滤震能力、隔音水平等方面都很好地表现豪华车应有的舒适水平。

难得的是，2020款奥迪A4L在保证舒适性的基础上，还有一定的驾控乐趣，这也意味着用车生活会更有趣。2020款奥迪A4L配备了首次来到国内的运动悬挂，这套悬挂系统能给车身提供了很好的支撑性，车辆快速过弯时，悬挂能对车身侧倾进行很好地抑制，车身姿态足够平稳，加上这款车还有quattro智能四驱系统加持，驾驶过程中感觉整辆车相当灵活，同时信心也更充足。

另外，2020款奥迪A4L的方向盘指向性也更为精准，阻尼感比旧款车型有明显加强，这种变化在运动模式下最明显，该设计对提升驾驶乐趣同样有帮助。

思域Hatchback

东风本田思域Hatchback的实用性传承了三厢版车型的特点，后备箱空间和第二排座椅乘坐都能轻松满足日常家用需求。其中，第二排座椅的腿部空间与三厢版几乎一样，并且椅背还可以放倒，从而得到更宽敞的载物空间。另外，第二排座椅上方车顶处还进行了掏空处理，这有效保证后排乘客头部空间的设计，身高180cm的男子坐在后排也能有够用的乘坐空间。

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如果是手动挡车型，思域Hatchback还配备了Honda SENSING安全超感系统，该系统配备集成了ACC主动巡航控制（带LSF低速跟随功能）、FCW预碰撞警示、CMBS™碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等功能，行驶安全性也有一定保证。但前提是你能接受手动挡车型较高的价格。

另外，思域Hatchback也比三厢版有提升，尤其是前排座椅位置，即使车辆速度达到100km/h，车身也能对风噪、路噪和胎噪进行有效隔绝。这要得益于思域Hatchback的隔音材料和车身刚性都比三厢版提升，对于提高行驶静谧性有很大的帮助。

虽然思域Hatchback看上去比较运动，但是动态调校依然保留了不错的舒适性，这款车的悬挂系统的前半程较软，后半程比较有韧性，这种调校能有效过滤路面的小颠簸，同时在车辆快速过弯时又能给车身提供足够的支撑性。

当然，对于选择思域Hatchback的用户，加速激情也是重要的一点。这款车的动力性能很好地传承了三厢版车型的特点，只要深踩油门，就能有强劲的动力输出，即便是CVT变速箱车型，也有不错的加速性能。此外，思域Hatchback的排气管还有轻微的放炮声，这是三厢版思域没有的配置。也就是说，思域Hatchback是一款既能让你开得爽，又可以兼顾家庭需求的轿车。

北京现代第十代索纳塔

北京现代索纳塔最早是2002年进入国内的，其凭借性价比很快渗透至大街小巷。从国内马路上的能见度，也能看出其在中国市场的受欢迎程度。时至如今，第十代索纳塔已经到来，其凭借出众的颜值和多项优良的性能指标，一举成为同级中纸面数据最为平衡的产品。

不得不说，第十代索纳塔的造型相当有辨识度，年轻、运动、个性等名词都能在其造型上一一体现，让人过目不忘。当然，最有质感的部分还是集中在内饰上，双12.3英寸的连体双屏、SBW按键式电子换挡以及中控屏下全触摸式按键，整体科技感十分突出。另外，它还有第三代智能网联平台，23项L2+级别智能驾驶辅助系统，这些都是同级中鲜有的配置。

说到第十代索纳塔最令人称道的点，便是其均衡出色的机械素质，特别是在底盘调校方面，出自i-GMP平台的第十代索纳塔，悬架系统得到优化，无论城市通勤还是高速驾驶，都有着不俗的操控感。动力方面，它配备了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成，其中1.5T车型配备全球首创的CVVD技术，很好的实现了充沛动力与低油耗的兼顾。

正如开头说到，第十代索纳塔胜在均衡，不论是造型设计、科技配置、动力操控还是乘坐空间，在同级别力都相当出彩。再结合其16.18万元起的售价，确实是一款非常值得购买的家用B级车。

第十四代轩逸

日产轩逸，一款深得中国消费者喜爱的“家轿王”，特别是第十四代轩逸上市以来，销量持续火爆，在刚过去的金九银十，其销量均突破5万辆，11月份更超过了6.5万辆，数据惊人，实现了连续8个月蝉联轿车月度销冠。轩逸销量的持续火爆，足以证明其强大的产品实力。

第十四代轩逸采用了全新的家族式外观造型设计，整体线条更加锐利酷炫，车身尺寸也进一步调整，宽车身低重心，姿态更加低趴运动，风阻系数低至0.26Cd，瞬间抓住了不少年轻消费者的目光。

相比外观的高颜值，第十四代轩逸更加深得中国消费者芳心的亮点，其实是舒适的大空间。轩逸拥有同级领先的2712mm轴距，整体尺寸更是达到了4641/1815/1450mm，内部乘坐空间达到了A+级水平。

而且别忘了，轩逸还有移动大沙发的美誉，Multi-Layer零重力真皮座椅压感柔软舒适，座椅弧度恰到好处地贴合脊背曲线，陷入感强烈。此外，第14代轩逸采用了更具韧性的底盘，行驶时的车内噪音抑制更出色。而空间宽敞、乘坐舒适、隔音出色，这些无疑都是最能直击广大家轿用户的亮点。

不过在我看来，第十四代轩逸最让人佩服的，应该是其所搭载的高效动力系统，搭载了一台1.6L自然吸气，采用日产HR16第3代智能发动机技术，包括“GT-R级镜面熔射”、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统等，最大马力139ps的峰值扭矩169N·m，匹配了XTRONIC CVT无级变速器。动力输出平顺，而且燃油经济性相当出色，实测百公里综合油耗仅4.9L，一箱油900km基本无压力。

另外值得一提的是，第十四代轩逸还配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包含车道保持、超视距碰撞预警系统、盲点显示等，能够最大限度保障行车安全。

以上几款车型就是编辑们眼里最适合家用的轿车，它们既有热门车型，也有较为冷门的新车，覆盖范围非常广。不知道你最喜欢的是哪一款呢？欢迎跟买车君交流。