细数一下，自打2004年长安福特正式国产 蒙迪欧，再到2012年四代车型亮相至今，仅面向国内市场，蒙迪欧就已经度过了近二十个春秋。而从起初二代车型面对日系三巨头的围攻，再到四代车型的一骑绝尘，蒙迪欧车系在国内也可谓是为福特立下了汗马功劳。

可伴随2017年"内斗"的开始，蒙迪欧也如同大多数福特车型一样迎来了销量陨落，即便在一众粉丝心目当中，蒙迪欧重回销量巅峰似乎也仅需一次换代，但伴随美版、欧版车型的双双停产以及福特产品重心的转移，蒙迪欧的换代计划似乎也迎来了无限期的雪藏。

尽管说对于蒙迪欧的停产诸多消费者也或多或少流露出了一丝不舍，但与其任由蒙迪欧车系走向衰败，在四代车型生命周期末尾迎来停产似乎也显得更为洒脱。而与其给予消费者不知何时才能迎来换代的希望，宣告落幕也算是彻底断掉了粉丝苦等换代的念头。

只不过，正当我们逐渐接受了蒙迪欧的落幕时，新蒙迪欧又跳出来了。

沉寂三年之后，蒙迪欧又跳出来了？

近日，国内媒体曝光了一组"蒙迪欧掀背车"的谍照，从谍照细节来看，新车则运用了诸多与现款蒙迪欧不同的设计元素，譬如新车换装了蜂窝状格栅，在大灯轮廓上其也与现款车型有很大不同。

并且我们不难发现的是，在格栅上方新车也加入了贯穿大灯的镀铬装饰，而此般设计风格倒也与福特Equator有几分相似之处，

尾部方面，虽然说新车仍旧在厚厚的伪装当中，但结合其尾部轮廓来看，掀背车的身份则也暴露无遗。不过值得注意的是，无论是海外蒙迪欧旅行还是现款三厢车型，谍照当中的新车在设计方面均有很大不同，而考虑到海外市场蒙迪欧已经迈向停产这一因素，新车究竟是基于现款蒙迪欧做出相应改造，还是长安福特所研发的蒙迪欧换代车型，目前则也还是一个未知数。

内饰方面，新车开辟了与福特家族完全不同的内饰设计风格，虽然说在中期改款锐界身上也出现了连屏的设计，但很显然的是，谍照当中新车的屏幕则更像是三联屏。并且在中控台等方面的设计上，新车也是呈现出了此前福特车系所不存在的简约设计风格，不过结合新车内饰谍照来看，旋钮式档杆设计这一福特近几年间的"传统"则得到了保留。

结合此前曝光的长安福特"CD542"项目，此次新车曝光的时间也与其相吻合，而根据现有消息来看"CD542"项目则也是直至换代蒙迪欧。

据悉，新车将于2021年正式迎来发布，虽然说目前蒙迪欧北美市场已经迈向了停产，但面向国内市场，有关蒙迪欧的传奇似乎还并未彻底迎来落幕。