为什么一款两厢车，依旧能在当下的市场交出一份稳定的答卷?

现在国内汽车市场中，大空间的车型是很“吃香”的，国内消费者对于空间上的需求一直在提升，两厢车市场的生存空间其实并不是很大，但是因为有一些车型的存在，确实“坚守住”了这个市场。毫不夸张地说， 大众高尔夫扮演的作用是相当关键的。目前大众高尔夫进入全球市场已经有46年的时间了，累计卖出了接近4000万台，这份答卷是很出色的。前段时间大众汽车上市了第八代高尔夫来竞争市场，这次的改款相当的全面，重新赋予了大众高尔夫全新的属性-数字化。

在三大件表现稳定的情况下，一款车型如何能够“脱颖而出”确实需要厂商耐心的打磨。大众迈腾的上次升级中，车联网就是“核心”亮点之一，显然这次大众高尔夫除了在外观和内饰上要做足“文章”之外，还需要核心竞争力。大众汽车对于车型的定位相当的精准，因此每一款车型都有独到的见解，这款两厢家轿车一直以来都是经典，这位欧洲“课代表”这次的升级到底如何呢?

2021款大众高尔夫的外观给人的感觉是更高级了，平直的进气格栅描述得很流畅，镀铬饰条的装饰恰到好处，中间悬挂了全新样式的车标。新车的前大灯组相当的精致，波浪形的内部透镜点亮之后很高亮，机舱盖上的线条描述得很突出，并且保持一定角度的倾斜，提升力量感的同时还增加了层次感，新车的前包围设计的比较夸张，镂空样式的黑色中网很大方，新车的前脸更年轻了。

整个车身还是两厢版车型的样式，倾斜的C柱是在强调这款车型是比较经典的，协调的车身比例很不错。翼子板附近装饰了车身铭牌提升高级感，一根平直的腰线从A柱延伸到了车尾，而且保持倾斜，回旋镖样式的银色轮毂很精致而且提供了一定的运动感。

整个车尾看起来更加的时尚，车顶末端延伸出来一个小型扰流板，高位刹车灯相当的修长。新车的尾灯组设计的很精致，点亮之后的视觉冲击力很不错，车标的下方配备了“GOLF”的字母标志，标志灯带比较修长，双边共四出的进气口运动感分明，整车的颜值提升了一个档次。

第八代高尔夫内饰强调的就是科技感，10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合一下子就提升了质感，车内的实体按键取消了不少，全新样式的多功能方向盘握感不错，电子换挡杆相当的小巧、干练，新车首次搭载CANFD及车载以太网技术，让高级驾驶辅助系统全面提升，强调数字化的含义。

新车提供了驾驶辅助系统、预碰撞保护系统、高级自适应巡航系统等等，让这台新车更加的智能化、安全化。新车的长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距达到了2631(2631)mm，新车提供1.2T、1.4T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为116马力、150马力，其中1.4T发动机很经典，百公里加速仅需8.6秒。无愧“小钢炮”之名。

写在最后：可以看出这次全新大众高尔夫的升级是很全面的，从里到外都完成了“质”的变化，虽然有两厢版本田思域等车型在竞争市场，但是现在看来第八代大众高尔夫的表现是越级的，数字化、智能化融入新车之后，我们确实看到了一辆崭新的高尔夫来到了我们的面前，套用宝马汽车的一句话，你的人生，绕得开一台大众高尔夫吗?