秦PLUS令人关注的实际上是它搭载的超级混动系统，能支持纯电行驶120km，这在PHEV插电混动车型行列实属“顶级”表现了。 秦PLUS的DM-i超级混动技术，虽然相对于DM-p高性能版属于“经济性”版本，不过在技术层面也有诸多亮点。 比如其搭载的骁云插混专用1.5升自然进气四缸汽油机，热效率达到43%，并且在一系列电气化附件的加持下，这台机器不仅满足国6b排放，并且官方发布的油耗数据为3.8L/100km，满电满油理论上可以跑超过一千公里。 比亚迪秦PLUS前前后后已经有多次曝光，剩下的就是公布价格上市了，这大概还需要等上一段时间。