新能源汽车的发展势头已经蔓延至全球，各国都将纯电动等新能源汽车当做汽车发展的第一要务，虽然也有某超大车企董事长反驳了这一说法，认为所使用的电能同样是煤电发电厂的产物，同样不够环保。而德国的自行车品牌Canyon在九月份发布的电动四轮概念车获得投资者青睐，该车能够续航150公里，因此Canyon获得的新一轮投资总额高达9.76亿美元。

Canyon这台概念车是将电动自行车与汽车混搭，Canyon 称其为未来移动概念(Future mobility concept)，双脚踏板驱动搭配电动马达助力系统，四轮行驶、又搭载可开启式的车舱，本质上是电动助力自行车，但又将都会通勤的小汽车揉合在设计理念中。

Canyon在发表概念车时表示，这是具有强劲动力的电动助力车，兼具四轮稳定性和防风抗雨的耐候设计，为自行车重回一般道路使用的概念突破，也是未来干净动力的象征。既然是混搭风，Canyon电动四轮概念车也具有道路与自行车道二种应用模式。在一般道路上行驶，最高速度可达60km/h，又可以在塞车时转移到自行车道以最高25km/h的速度前行。

​车体搭载2kWh电池，WLTP续航力达150公里，还可以透过外接的第二个电池提升续航里程。车身总长2.5米、车重95公斤，前座为成人舱式，后方空间则具有置物机能或提供孩童乘坐空间。

Canyon最新一轮融资可望在明年第一季完成，投资者包括有苹果前高级副总裁Tony Fadell与比利时投资集团GBL，待资金到位，Canyon就有更充费的资源来实现这个未来移动概念。