新辉昂是目前上汽大众旗下最大的轿车,它的驱动布局与该品牌其他车型不同。虽然也采用前置前驱的驱动布局,但它的发动机和变速箱都是纵置的,而通常前置前驱的驱动布局,发动机和变速箱为横置,那么新辉昂为什么要如此设计呢?是否会有什么好处呢?