我们今天要说的这款，自1994年上市至今，口碑和销量表现都十分出色。现如今，它带着全新的设计呈现在消费者眼前，此外还搭载了自家的双擎动力，配备了最新E-FOUR四驱系统，它就是全新 RAV4荣放双擎。

此次实拍车型为RAV4荣放双擎四驱旗舰版，售价25.88万元，作为全系顶配车型，配置更加丰富，驾驶乐趣大幅度提升。

RAV4荣放经过重新设计后，外观更加硬朗。大面积梯形进气格栅，在营造视觉张力的同时，不会让人感到视觉疲劳。

全系标配LED远近光灯、日间行车灯，并且全系标配大灯高度可调功能。

车身长4600mm、宽1855mm、高1680mm，车身侧面线条流畅。车顶为墨渊黑色，侧面也采用塑料材质作为侧包围和轮眉，提升了越野气质。轮胎配备的是255宽度的18寸优科豪马蔚驰系列轮胎，耐磨性较强。

来到尾部，整体呈现稳重且干练，一条贯穿尾部中央的镀铬装饰条，出色的勾勒出尾灯造型。

尾灯的设计增强了整体的雕塑感，且LED光源也提高了夜间辨识度。

后包围与下护板占据了较大比例，提升了尾部的视觉重心。另外车顶上方的摄像头为车辆提供了流媒体后视镜功能，这也是全系车中唯一配备的功能。

RAV4荣放的内饰以简约风格为主，无论是做工还是配色，都要比老款提升了一个档次，且实用性较强。

皮质包裹的方向盘握感扎实且尺寸适中，两侧配备了多功能按键。仪表盘采用机械仪表+7英寸液晶显示屏的搭配，支持切换驾驶模式改变仪表样式。

10.1英寸的悬浮式中控屏带来了不错的视觉科技感，并且里面配备了多项功能。

空调控制区采用较大的物理按键以及旋钮设计，在侧面增加了防滑螺纹，操作更方便。

TRAIL脱困模式为四驱版车型标配，对空转车轮进行刹车，增加后轮的扭矩分配，帮助车辆脱困。

皮质座椅带来了不错的包裹性，并且配备了电动调节功能。后排同样继承了前排的舒适性，乘坐起来比较舒适，内部填充物也很软。

实拍车型作为顶配车型，是全系中唯一配备电动后备厢的车型，后备厢的装载能力及延展性也十分出色。

动力方面，车辆搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机，与之匹配的是E-CVT变速箱。最大功率131kW（178Ps）@5700rpm，峰值扭矩为221Nm@3600-5200rpm；电动机总功率为128kW，总扭矩为323Nm，最大输出功率163kW。

值得一提的是RAV4荣放搭载的E-FOUR四驱系统，不仅能够大幅提高后轮的扭矩输出，还增加了后轮的扭矩分配比，优化了转弯性能表现。

丰田TNGA架构带来了较为厚重的转向，可以带来不错的车头精准性。NVH表现上，大量隔音材料有效的抑制了风噪与胎噪，车内静谧性不错。

全新RAV4荣放变革后，车辆动力性能提升15%，燃油效率提升20%，驾驶乐趣大幅度提升，再也不是那个中庸的买菜车了。另外，双擎混动技术也拉进了消费者购买需求，在舒适性、操控性、保值率等各方面均得到了不小的提升，未来这款车与同级别其他车型进行“对抗”时，各个方面均有优势所在，你还等什么，快去入手吧。