别克GL6，指导价13.99-16.99万

说到商务车，一定少不了别克GL8，作为销量长期排在MPV前三的车型，在国内受众人群一定不少。但为了拓展更多的市场，别克继而推出了别克GL6这款入门级商用兼家用汽车。别克GL6在外观上保持别克GL8的造型特征，体态缩小了一圈，悬浮车顶、隐私玻璃和隐藏在车身侧面的D柱的设计也会很快让人想起更高级的别克GL8。

内部最大的变化是中央控制室，所有车型都标配了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸液晶中央控制面板。在多媒体配置方面，整个系统标配GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、语音识别控制功能、车载联网和OTA在线升级功能等。新的语音识别系统采用了科大讯飞的模块，支持人机交互过程中的中途中断、多轮对话等。

GL6发动机还是三缸1.3T涡轮增压发动机，传动系统匹配6AT手自一体变速箱，最大输出马力为163Ps，峰值扭矩为230N·m。虽说是三缸发动机，但加入了48V轻混系统后，动力输出得到了较大改善，并且油耗也降低至6.1-6.6L/100km。

新宝骏RM-5整体外观将运动感、质感有机融合，身体线条坚韧。梯形矩阵式星光镀铬进气格栅，左右两侧狭长的日间行车灯由镀铬饰条连接，尾灯采用黑化设计。新宝骏RM-5的中控面板部分配备了12.3英寸的仪表盘和10.25英寸的中控液晶屏，比别克GL6的视觉界面还大。出行安全方面，多媒体配置也比较齐全，比如GPS导航、车联网、OTA在线功能等，这些都是整个系统的标配，而车机反应速度也做得更快，甚至方言也能在短时间内识别清楚，相比别克GL6更年轻科技。

新宝骏RM-5的车厢最大深度1960mm，内部高度810mm，并排躺着的车厢不挤三个人，空间方面相比同级别车型还是具有压倒性优势的。另一大特点是后面两排座椅可以平放，平坦的空间可以满足更多样化的出行要求。

动力系统方面，发动机有1.5L和1.5T两种排量，有6挡手动/模拟8挡CVT两种变速箱，最大马力分别是99Ps/147Ps，工信部综合油耗6.7-7.4L/100km。CVT变速器带来的驾驶体验更流畅，没有挫败感，并且1.5T版本实测0-100km/h加速时间为9.35s，动力性能也丝毫不弱。

总结：

无论是偏商务的别克GL6，还是主打智能科技的新宝骏RM-5，都能满足日益增长的生活出行需求。