自从老婆怀了二胎以后，我就琢磨着把原来的福克斯换了，冲着乘坐舒适性，看了不少MPV，但是都下不了手，一是太贵的像奥德赛、GL8买不起，二是便宜的像宋MAX、嘉际不太实用，最重要的一点是：我要是开了MPV，看起来就像个司机，面子往哪搁？上个月冲着颜值提了 五菱凯捷，没想到怕什么来什么，现在我就是一个专门的司机，总之就是后悔，非常后悔。

这事是这样，以前我和老婆偶尔还会替换着开开车，但是自从入手了五菱凯捷，老婆甚至连副驾驶都不坐了，上车直奔第二排，这贴合人体曲线的头等舱座椅垫，舒服；这能72°抬起的腿托，贴心；这夸张的空间，奢侈。谁坐谁知道，谁躺谁睡觉。不仅老婆如此，这车不管载谁，都是先把中间排坐满了才有人来坐副驾驶，我，就像个专业司机。

我也很想在第二排享受当老板的感觉，但是做司机就只能守好司机的本分。好在凯捷对驾驶舱的设计也很友好，空间虽然不至于这么夸张，但也比一般的车型要宽敞，多功能方向盘带多媒体和辅助功能按键，很实用，电子智能转向有很好的操控感，其实老婆这个新手司机开也是很顺手的。还有前后雷达和360°全景影像做辅助，倒车、调头都不用担心。现在用得比较多的功能还有全速自适应续航，跑高速的时候能放松一些，非常实用。目前一个月算下来平均油耗大概在7.6L/百公里左右，养车压力不大。

动力的话，凯捷搭配的是1.5T的发动机，虽然乍一看会觉得动力输出弱，但实际驾驶感受还是很给力的，动力输出非常平稳，深踩油门也有推背感，当然想要太激情澎湃的驾驶是不可能的，稳稳当当是对它最好的赞美。

虽然日常大四座的模式用得比较多，但如果碰上第三排座椅还可以放倒，扩充后备箱的储物空间，这样一来，后备箱那一块一眼望去就是一个大字，出行可以装下不少东西。目前，凯捷的售价是8.58—11.68万，对这个价位的六座家用车来说，空间、外观、内饰、油耗等能有这样的表现已经非常不错了。

入手凯捷一个月以来，身边不少朋友也被种草了，毕竟目前市场上像凯捷这么高性价比还实用的六座家用车不多。听说这两个月凯捷的销量已经突破了2万辆，订单突破5万辆，说明我买车的眼光还是不错的。最近还有客服通知我，凯捷成立了一个总金额高达5050万元用户家庭旅游基金，可以专属定制开通南北两条最适合家庭冬季旅游的路线，我是个南方人，还有点期待真的可以去长白山看雪呢。