绝大多数消费者都对别克GL8耳熟能详，商务MPV领域一哥的位置早已深入人心，而它的同胞兄弟 别克GL6往往不会出现在消费者的视野当中。但这并不能代表别克GL6是一款平淡无奇的产品，相反的，它在国内消费者最为看重的空间方面，有着不小的优势与亮点，灵活的座椅排布让车内空间变得更加多样性，以适用不同用车场景，算是一辆家用MPV，而在这一级别的市场里，有这样定位的车型并不多。

在不久前的11月19日，2021款别克GL6的售价区间为14.99-16.99万元，新车最大的变化是对动力系统的升级，新增了48V轻混动系统。另外，新车取消了老款的5座布局版本，全系提供2+2+2的6座布局版本。毕竟拥有第二排双独立座椅的6座版本才是GL6核心优势的体现。

别克GL6采用了全新别克家族式设计风格，但是和别克的大型商务MPV GL8还是有比较大的区别，反而更加贴合家用的英朗和阅朗等同门兄弟，这意味着，GL6的定位与GL8 差异很大，前者更适合家用，是家庭出行不错的解决方案。别克GL6 采用了全新别克家族式设计风格，但是和别克的大型商务MPV GL8 还是有比较大的区别，反而更加贴合家用的英朗和阅朗等同门兄弟。GL6中网的飞翼式进气格栅造型狭长，借助其间的镀铬饰条，大幅提升了该车前脸的精致感。与GL8相比，GL6的前脸更加扁平，趋向于轿车的造型，这样能够降低风阻，从而降低油耗，提高驾驶员的视野。但我们还是能从它的身上找到一些GL8的影子，毕竟小弟身上有大哥的气质也很正常。不过相比之下，GL6的设计更加简洁，没有太过商务化，这也与它的定位有关。

内饰方面，GL6采用了别克家族标志性的环抱式围绕设计，展翼式中控台搭配贯穿式镀铬条点缀，有些许与前脸造型相呼应的意思，同时也提升了横向空间感和悬浮感。全新造型的三辐式方向盘采用了更加年轻化的设计，多功能按键质感显得更加精致，同时提升了握感。并且在大面积的软质包裹和规整的控制区划分之下，GL6的豪华感和舒适感也有着十分优秀的表现。

值得一提的是，新款GL6搭载了双10.25英寸全液晶仪表及中控联屏，仪表屏支持驾驶功能设置和全屏显示地图。中控屏支持多应用场景智能分屏等扩展功能，同时双屏支持内部联动。值得一提的是，新车将搭载全新eConnect 3.0智能互联科，内置科大讯飞语音系统和OTA远程升级功能。

GL6的轴距达到了2796mm，无论是前排还是后面两排的纵向空间都有着充足的保障，即便是六座车型的第三排座椅也比同级车型更加宽敞。无论是在实用性还是舒适性上，GL6几乎能算得上是同级别车型中标杆级的表现。除了良好的空间和做工之外，还拥有多处储物格，令车内的每一个乘客都能获得专属且充足的储物空间。

动力方面，新车搭载1.3T+48V轻混系统，匹配6挡DSS智能变速箱。官方称，2021款别克GL6综合工况百公里油耗6.1L/100km，相比现款车型节油7.6%。

那么这样一款家用型MPV，在东莞的销售状况如何呢？

对于刚刚上市不到一个月的新款车型来说，无论是东莞还是广深两市，都没有任何的优惠，这也是很正常的事情。不过老款车型就不一样了，东莞的各家别克经销商都给出了三万元左右的优惠幅度，而深圳的别克经销商们给出的优惠幅度更是惊人，达到了四万元。这也让GL6的主要竞争对手传祺GM6显得不再那么出彩，喜欢这款车的朋友们，趁着改款清库存期间的优惠来买车也还是不错的。