这篇文章的主角，是一位美女小姐姐刚卖掉的一手奥迪轿跑车，没错，也就是一辆二手车，14年上牌，里程不到8万公里，车况正常的情况下，现在这车的行情价一般在20万多一点，而文中车型价格却已经跌破了20万，看着有点性价比，这车到底怎么样，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4712mm，1854mm，1391mm，轴距为2810mm（各版本之间略有差异）。

外观方面， 奥迪A5虽然和奥迪A4使用相同的生产平台，但是因为定位原因，让他在车身轮廓设计上有着比较大的差异，车身设计更加低趴的同时，还有大遛背的车顶设计，以及很重要的无框车门，让它看起来更加有性能车的味道，不过其他细节都还是用的家族式设计，所以辨识度还是很高，傻子都知道这是辆奥迪吧，哈哈。

再来说说这车的问题，或者直接说这车价格高不了的原因，主要是有两个，第一点，就是这车的车漆颜色，红色的车载二手车市场，确实是比较难卖，更不要说A5本身还就是个冷门车，这辆车的销售周期长，成本也就更高，所以收车价格肯定便宜。另外一个，就是车主的使用原因，女士用车大件毛病可能会少，因为他们不会激烈驾驶，但是，车身漆面一般都很一般，这车除了车顶，已经全车喷漆了，虽然不影响使用，但是这确实会影响价格，好在都是喷漆，没有特别大的事故。

车内设计，因为只跑了7万多公里，所以基本没啥磨损，这个就很不错了，而且这个价位内的奥迪车型，整体的用料也是不错，加上出色的做工，看着还是十分的精致，配置上，整体的配置表现和现在的新车型比起来肯定是差点意思，不过在当时还是够用的。

座椅使用的真皮材质，坐起来填充偏硬，我个人不太喜欢这种感觉，坐起来的包裹感也没有太强，配置上，除了电动调节还有座椅的加热，还行，乘坐空间方面，虽然是硬顶版车型，但是因为是标准轴距，所以空间表现一般般，更不要说大遛背对于后排头部空间的影响了。

尾箱容积常规就有480升，还能放倒后排座椅，加上大开口，实用性出色啊。

动力方面，就是二代的EA888发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛米，搭配的奥迪CVT变速箱，没错，那时候40动力版本的A5就是CVT变速箱，车身重量1.6吨多的情况下，零百加速时间7秒出头，出色啊。

底盘方面，文中是低配车型，使用的前驱的驱动形式，悬架形式为前五连杆后梯形连杆独立悬架，日常开起来，更强的支撑，更小的车身加上转向的调教，相对于奥迪A4也是更加的运动和灵活。

最后总结：这辆车相对于同平台的奥迪A4，优势还是在于设计和进口的身份，外观确实帅，内饰差不多，空间实用，动力好，底盘开着更加运动又兼顾到舒适性，很好开很好上手，但是价格上和奥迪A4差不了太多，而文中车型因为漆面问题，相对于正常车价还要低一些，性价比不错，还是有值得选择的理由的。

你觉得这车值不值呢？