很多人都有这种经历，去4S店买车，销售说，车价没法再优惠了，根本不赚你钱。听到这些，大家都不好意思在砍价了。确实很多时候，可能也就赚个一两千，甚至直接给你底价，因为现在车价都很透明，而且4S店也不靠差价赚钱，真正的盈利大头其实是这些！

1、二手车置换。很多人买新车时，都会拿旧车去置换，因为4S店给补贴，而实际上，他们给出的二手车报价要比市场价低不少，赚的钱可能比新车还多。

2、保险。买新车基本都要在4S店买保险，特别是分期，甚至还强制第二年续保。而五六千的保险费，4S店也是有返利的，之前返点多在20%-40%左右，车险改革后，倒是低了很多。

3、分期手续费。销售推荐你分期，就是为了收手续费，而且基本都是一两千打底，贵点的车要三千以上，豪华车甚至高于五千，可以说，这个基本都是白赚的。

4、维修保养。其实，4S店最重要的收入来源其实是维保，占比可以达到50%以上，而且持续性很强，假如1个月卖出50台车，1年就是600台，建店5年就是三千台，如果6成车主返店维保，机油和配件差价加上工时费，就是笔非常可观的收入了。

5、厂家返利。维保收入高，还有一项也算大头，那就是厂家返利！就拿某国产车企来说，卖一台车的收入包括基础返利、满意度、运营和提车返利等等，再加上季度奖、年度奖、销售奖、履约奖等各种激励政策，综合返利可以达到10%，甚至是15%！

事实上，4S店赚钱的项目还有很多，比如说上牌费，装饰费，车贷利息，并且建店的时候厂家还给补贴，根据城市级别，基本都在30万-500万以上，就算是租金贵，人工和水电费高，他们也照样赚钱，所以放心大胆砍价吧。