香港《基督教周报》1999 年 7 月 11 日刊登的《土路火車的介紹》一文说：“有关火车的介绍，据郭士立牧师在道光乙末年（注：道光十三年，公元1835年）六月，以爱汉者笔名所出版的《东西洋考每月统记传》，其中载有‘火蒸车’的新闻。‘火蒸车’是火车最早的译名。因为当时称‘蒸气机’为‘火蒸机’；轮船则称为‘火蒸船’，及至其后又有‘火轮车’和‘火轮船’的译名。文中写到：‘驾火蒸车，一个时间，走九十里路，如马之飞......利圭普（按即利物浦）海口，隔曼者士特邑（即曼撤斯特），一百三十里路，因两邑交易甚多，其货之事不止。所以商贾等作平路，钻山浚潴，建桥以推车之转，作两个铁轣辘（车轮），备其路平坦，无上无下，及车轮非碍。”

郭士立的外国名字是卡尔·弗里德里希·奥古斯特·居茨拉夫（1803年－1851年），普鲁士新教传教士、医生、探险家和翻译家。1826年被派到南洋爪哇传教，他还为自己取笔名叫“爱汉者”。1827年开始在中国大陆沿海城市布道，曾在《南京条约》谈判中担任英方翻译，并起草了条约的中文稿。《东西洋考每月统纪传》由郭士立在1833年创刊，是第一份在中国境内出版的现代汉语杂志。郭士立介绍的应该是铁路火车。

《土路火車的介紹》一文中说：“四十三年后，丁韪良在《中西闻见录》第一号，第一篇文章已有《论土路火车》，说明欧美各国经已改良制造出一种无轨轻便的火车，称之为‘土路火车’，一新中国人的耳目。”

1801年，英国人理查·特里维西克制成了“伦敦蒸汽马车”，这是第一辆真正投入市场的蒸汽机车辆，能乘坐6人，最高速度27公里/时。

蒸汽机汽车曾经风靡一时。据有关资料，1902年，美国当年销售的1000辆汽车中，超过一半是蒸汽机车辆，美国的新英格兰地区取代法国成为了新的世界汽车产业中心。

《中西闻见录》1872年8月（同治十一年七月）在北京创刊，由美国传教士丁韪良、英国传教士艾约瑟主编（后来完全由丁韪良负责），是北京的第一个中文近代报，有的评论说：《中西闻见录》对洋务运动起了推波助澜的作用。该刊在每期第一页有一个说明“《中西闻见录》系仿照西国新闻纸而作，书中杂录各国新闻近事，并讲天文地理格物之学，每月出印一次。”

《中西闻见录》为月刊，每期正文50-60页，每期发行1000份，大部分免费散发，主要在北京发行，1875年8月（光绪元年七月）停刊，共刊出36期，收入文章800多篇。

1876年2月，《格致汇编》在上海创刊，成为《中西闻见录》的续刊。

丁韪良，字冠西，外文名为威廉·亚历山大·巴尔森·马丁（1827年－1916年），是北美长老会派至中国的传教士，在中国生活了62年，曾长期担任北京同文馆（教育机构）的负责人，1898年起任被清朝皇帝任命为京师大学堂首任总教习，也就是北京大学第一任校长。

根据并不完全的统计，他一生出版了中文的著译42部、英文著述8部，并且在各种报纸杂志上至少发表了153篇文章。

至今学界对丁韪良评价不一，但是不能否认，丁韪良在当时有很大的影响，比如他翻译的《万国公法》，就受到恭亲王奕䜣的赏识，由总理衙门拨专款付印出版。《万国公法》的出版和传播，帮助了当时的清政府了解国际法律。丁韪良创造的汉字法律术语有：万国公法、性法（自然法）、主权、权利、责任、法院、人民、国体、赔偿、自治、限制、章程、邦国、政治、选举、司法、争端、国会、制宪、领事、利益、管辖等。

丁韪良介绍的“土路火车”，实际是货车的牵引车（类似现在的拖头）。现在网上仍然可以看到有关收藏的照片。

《中西闻见录》还曾报道：“近闻有土路火车一乘，由水路运抵津门，转置岸上试驾，机关调动甚灵。海关道宪乘坐，颇喜其便捷轻利，特锡之名曰利用。或云此车宜总名陆路，似较土路稍雅。其论非也。所以名为土路者，非谓水陆之别，特谓其与铁路相别尔。”这说明中国已经引进过土路火车，使用效果不错。

据介绍，该车还可以用于车水灌溉。丁韪良介绍说：土路火车的车轮仍然为铁质，因为行于土路，车轮加宽，外加以皮，皮外复间以铁条（子午线？）。其皮非牛马之革，盖以树浆凝而为韦者。树浆出印度，故名印度膏。

据维基百科：印度榕（又名橡胶榕、印度橡胶榕、印度橡胶树或印度橡树），属于双子叶植物纲荨麻目桑科榕属榕亚属常绿乔木。因为含有白色黏液的乳汁，所以成为早期橡胶的来源，易被人误疑为橡胶树的一种。印度榕原产锡金、印度东北部、缅甸、马来西亚北部、印度尼西亚等地。所谓的印度膏也许就是这个东东。

丁韪良还介绍了一种鹤颈秤，按图所示，是一种起重机。